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GNSS平面控制网在地下铁路中的应用及评定精度

上传者:梦&殇 |  格式:docx  |  页数:7 |  大小:34KB

文档介绍
测时段应大于2,卫星高度角应大于15°,天线整平对中误差不超过1mm。在每一时段的观测前后各量取一次天线高,两次量取天线高的测量值互差不大于3mm,并取其两次天线高的平均平均值。4处理数据4.1解算基线向量基线向量的解算是利用二个或二个以上测站点的GNSS同步载波相位观测值确定测站之间坐标差的过程。由GNSS接收机厂家提供的基线处理软件来完成基线解算,每条基线都是按照双差固定解来进行解算的。同时,还根据同步环和异步闭合环的闭合差值的情况,及时了解基线的质量情况。通过解算基线精度对比,在加入改正模型后,其精度比之前均优于2mm,对于基线向量解算观测值水平精度和垂直精度均有显著提高。4.2平差计算与精度分析根据预先处理获得标准化数据文件,便可进行观测数据的平差计工作。平差计算的主要内容包括:同步观测的基线向量平差,GNSS网平查,坐标系的转换。首先,采用处理软件包TGPPSWforWin32进行平差计算,在WGS-84坐标系下的三维无约束平差,然后按照三维联合平差方法在地方坐标系下进行约束平差计算。5结束语对GNSS实测数据的比较分析证明,一般通过合理可行的观测方案下得到的GNSS观测数据,在地下铁路工程中通常都具有很高的内符合精度,可以满足线路在地下铁路工程建设的要求,具有较高的相对精度。选择正确而且精度较高的已知点进行二维约束平差,以免利用了错误或精度较低的已知点影响整个GNSS控制网的最终成果。参考文献:[1]刘大杰,施一民,过静.全球定位系统的原理与数据处理[M].上海:同济大学出版社,1996.[2]李青岳,陈永奇.工程测量学[M].北京:测绘出版社,2007.[3]北京市测绘设计研究院.GB/T18341-2001全球定位系统(GPS)测量规范[S].北京:中国计划出版社,2001.[4]叶世榕.GPS非差相位精密单点定位理论与实现[D].武汉:武汉大学,2002.

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