发展同美国相比,呈现出不同的特色。科技进步,特别是IT技术的发展与相关产业的合并联盟,使得欧洲物流业加速发展。3.日本物流业发展现状日本物流业的发展已有悠久的历史,处于世界领先水平。日本政府与有关业界达成共识,即现代物流的发展水平已经成为衡量一个国家综合国力的重要标志。有关资料表明,宏观的物流成本占日本GDP的比例在1997年已达到9.6%这样一个水平,低于美国的10.7%。日本物流业的市场化程度最高,大约有80%物流是由第三方物流公司来完成的。日本对世界物流概念的更新曾起过积极的作用,零库存、JIT、看板生产等概念对物流流程优化、精确控制产生了深远的影响【I】。目前,国外发达国家的物流配送系统己经发展得非常完善,经验丰富,同类产品品牌较多,技术成熟,有一定的市场占有率和行业经验,如美国的沃尔玛连锁超市的物流配送系统己覆盖全世界大部分地区,日本的川急便成为覆盖日本的最大快递公司。有关国外的物流软件产品,如美国的CA公司的MK-Logistics、德国SAP等。1.2.2物流系统的国内发展现状据国家经贸委统计,2000年,我国物流费用占整个GDP的25%,而美国只占9.9%。国际著名管理咨询机构麦肯锡对我国物流业的评价极低,在讨论中国加入WTO之后的产业冲击时,将我国物流业列入最受冲击的行业之一乜1。相对于干线物流能力而言,我国末端的物流配送能力不足的矛盾非常突出,已经制约了整个工商业的改革和电子商务的发展。在2001年6月由国家经贸委等六部委联合举办的“全国现代物流工作座谈会”上,一些有识之士认为,尽快建设有竞争力的物流配送网络系统是我国物流业面对WTO挑战的最有价值的工程之一。我国物流配送中心的应用还处于初级阶段,仅对日常事物进行管理,而对物流管理中的许多重要决策,如物流配送中心的选址,车辆的调度,运输的最佳路径规划等仍处于半人工化状态,物流配送信息系统的开发也相当滞后。
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