藤仓, 3%Р古河, 4%Р李尔, 4%Р?矢崎, 31%Р莱尼, 7%Р德尔福, 15%Р住友电气, 25%Р来源:Bishop & Associates,国金证券研究所Р我国线束厂大部分份额仍然被外资厂把持,国内自主品牌车厂往往是拥有专门配套的线束厂,如长城汽车的保定曼德,比亚迪线束事业部, 吉利的豪达,江淮的新发、华晨的泰安、上汽的金亭等,其他优秀厂商如昆山沪光、天海集团、柳州双飞和泛华航空。Р图表 22:我国线束厂配套情况Р戴?沃?马Р大?宝?姆Р勒Р沃Р达Р矢崎РxРxРxРxРxРxРxРxР住友电气РxРxРxРxРxРxРxРxРxРxРxРxРxР德尔福РxРxРxРxРxРxРxРxРxРxРxРxР莱尼РxРxРxРxР李尔РxРxРxРxРxРxРxРxРxРxР藤仓РxРxРxРxРxР古河РxРxРxРxРxРxРxР京信РxРxРxР比克希РxРxРxРxРxРKroschuРxРxРxРxРxР裕罗РxР克洛普РxРxРxРxРxР天海集团?xРxРxРxРxР得润电子?x?x?xРxРxРxР上海金亭РxРxРxРxР长春灯泡РxРxРxРxРxРxР南通友星РxРxРxР柳州双飞РxРxР昆山沪光РxРxРxРxРxР湖北正奥РxРxРxРxРxРxРxР众?马Р?通?福?尔?丰用?特田Р?本?日?自?现田?产代Р?上?一?东Р汽?汽?风Р?广?长?吉?长?奇?江Р汽?安?利?城?瑞?淮Р来源:公开资料,国金证券研究所Р高压线束零部件少、价值量高、毛利高Р 新能源车低压线束与传统车区别不大,发动机的消失,减少了发动机线束, 主要差别在于高压线束,动力电池的出现,电机电驱动的应用,以及其他零部件如车载充电机、压缩机的电子化应用,随之带来了 600 伏高压架构上全新的线束系统。Р图表 23:新能源汽车高压系统Р来源:大众汽车,国金证券研究所
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