构Р5.2Р产业发展状况Р5.3Р发展历史及现状Р5.4Р其他新能源汽车Р燃料电池电动汽车Р1839年格罗夫发明了第一个燃料电池,是把封有铂电极的玻璃管浸在稀硫酸中,先由电解产生氢和氧,接着连接外部负载,这样氢和氧就发生电池反应,产生电流。格罗夫当时就预见到,如果氢气可以被煤、木材和其他易燃材料所替代,燃料电池就可以作为一种商业化的电源。Р燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转换成电能的装置,能量转换效率可达60%-70%,其实际使用效率则是普通内燃机的2倍左右,能量转换效率高是燃料电池的主要特点之一。Р5.1 燃料电池电动汽车的类型与基本结构Р5.1.1燃料电池类型及其性能分析Р燃料电池种类繁多,按照不同的特性分类方式也不同,一般按照电解质的种类来分类,有酸性、碱性或固体电解质。? 因此,燃料电池可分:? 碱性燃料电池(AFC)、? 磷酸燃料电池(PAFC)、? 质子交换膜燃料电池(PEMFC)。Р5.1 燃料电池电动汽车的类型与基本结构Р1.质子交换膜燃料电池? 质子交换膜燃料电池单体主要由膜电极(阳极、阴极)、质子交换膜组成。Р5.1 燃料电池电动汽车的类型与基本结构Р2. 碱性燃料电池? 碱性燃料电池的电解质为碱性的氢氧化钾(KOH),故称为碱性燃料电池。? 碱性燃料电池一般以石墨、镍和不锈钢作为碱性燃料电池的结构材料。化学反应温度为80~260℃。Р5.1 燃料电池电动汽车的类型与基本结构Р3.磷酸燃料电池? 磷酸燃料电池是以磷酸为电解质,故称为磷酸燃料电池。? 磷酸燃料电池以磷酸(100%)为电解质。是由燃料电极、隔板、隔膜、空气电极氧电极和冷却板组成。Р5.1 燃料电池电动汽车的类型与基本结构Р4.固体氧化物燃料电池? 固体氧化物燃料电池的电解质是固体氧化物,催化剂和电池的结构材料,故称为固体氧化物燃料电池。Р5.1 燃料电池电动汽车的类型与基本结构
全文预览
