的图形演绎方法,通过对可能造成系统故障的各种可能因素或者因素组合进行分析,画出故障树,判明故障原因、确定故障发生的概率,评价引发故障的各种因素的相关重要度。故障树分析技术具有直观、明了,思路清晰,逻辑性强等优点,可以做定性分析和定量分析,还可以指导故障诊断,改进运行与维修体制。Р在故障树分析技术中通常把要分析的事件称为顶事件,它是故障树分析的题。将要分析的事件逐级分解深究的事件称为中间事件,不能分解或不再深究的事件称为基本事件,这些事件有相应的符号代表,事件符号见表2-1;顶事件、中间事件和基本事件通过适当的逻辑门组合起来成为树形图,也就是故障树,逻辑门符号见表2-2。故障树表示了系统不希望发生事件与各子系统部件的故障事件之间的逻辑结构关系。故障树的建造是FTA法的关键,故障树建造的完善程度将直接影响其定性分析和定量分析计算的准确性。故障树分析法是以故障树为工具,分析系统发生故障的各种原因、途径,提出有效防止措施的可靠性研究方法。Р表 2-1 FTA的事件符号Р 表2-2 FTA的逻辑门符号Р2.3.2“系统”的定义Р动车组转向架轴承轴承失效的原因常划分为四大类:机械性的失效,润滑损坏,环境应力的损坏,冶金缺陷损坏。事实上,随着材料、冶金和生产技术的提高,由于冶金缺陷造成的轴承失效原因罕见。环境因素对轴承失效的影响,较常见的是通过导致机械性能变化和改变润滑状况起作用的。进一步说很难将一些环境因素与影响机械性能失效,润滑失效的因素完全独立开来,因为它们是一些半相关的事件。关于动车组转向架轴承的失效分析的研究和现场实际情况都表明润滑是影响轴承寿命的主要因素之一。为了能够比较好的完成失效分析,把轴承的各个元件与润滑系统组合在一起,将轴承看作一个与外界并非完全独立的系统来讨论。该系统是由轴承内圈、外圈、滚动体、保持架、润滑系统以及其他组成。Р2.4动车组转向架轴承可靠性模型与故障树
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