.1 确认“准备未完”显示灯是否熄灭,若灯亮,则右旋【辅助空气压缩机控制】旋钮保持3s,启动辅助空气压缩机打风,直到“准备未完”显示灯灭。Р 1.2 通过MON屏确认故障VCB是否远程切除,若切除,则恢复。Р 1.3 通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有无发生“主电路接地”、“CI故障”、“MTr油流”、“三次侧接地”、“三次侧过电流”,若发生,则进行RS复位。Р 1.4 按压【VCB合】按钮,若VCB仍不能闭合,通知随车机械师。Р 2.机械师确认相关开关是否闭合Р 2.1 立即确认故障VCB对应车组合配电盘中的【牵引变压器油流】、【辅助电路过电流】、【牵引变压器过电流】、【真空断路器】、【扩展供电】断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合。Р 2.2 确认故障VCB对应单元的各M车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合。Р 2.3 确认完毕,通知司机。Р 3.单车VCB故障无法排除Р 3.1 按压【VCB合】按钮。Р 3.2 若VCB仍不能闭合,远程切除故障VCB,并闭合ACK2进行扩展供电。Р 4. 司机确认总风压力Р 2、4车或12、14车VCB无法闭合;“准备未完”显示灯亮,确认总风压力在780-880kpa,通知随车机械师。Р 5. 机械师排除故障Р 5.1随车机械师立即到3车或13车确认【辅助空气压缩机】空开状态。Р 5.2若【辅助空气压缩机】空开跳开,重新闭合。Р 5.3若【辅助空气压缩机】空开未跳开,风压在Р780kPa以上。闭合3车或13车配电柜中辅助空压机调压器“应急短路开关”(正常位为断开位),通知司机闭合VCB维持运行。Р 5.4司机运行途中密切监控辅助空压机风压需在640kPa以上。Р 四、结论Р 本文通过对CRH380A型动车组单车VCB不能闭合的现象和原因进行了分析,提出了行车过程中的应急处理方法,可以处理该故障。
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