术馆Р分站台设置,改善停靠条件Р Р21Р世界之窗Р世界之窗Р分站台设置,适当增加站台的规模,与地铁世界之窗站接驳Р Р22Р白石州Р白石州Р设置深港湾停靠站,并与地铁白石洲站接驳Р Р23Р大冲Р大冲Р地铁完工后设置深港湾停靠站,适当增加站台规模Р Р24Р科技南路Р科技南路Р新增一对公交站,与现状过街设施衔接,增加线路的服务范围Р新增停靠站Р25Р科技园Р科技园Р站点东移至科苑路,与现状过街设施衔接Р Р26Р荔香公园Р荔香公园Р站点西移,与艺园路过街设施衔接Р Р27Р南山大道(现南头总站)Р南山大道Р增设西→东公交停靠站增加线路的服务范围Р单向新增停靠站Р28Р新安古城Р新安古城(现南头总站)Р站点西移,分站台设置,增加站台规模Р Р Р行人设施改善Р(一)、人行过街设施改善Р 2004年度深南路共发生道路交通事故205起,死亡27人,伤230人,其中仅岗厦至竹子林段6.8公里长的道路就有19人因与机动车碰撞而死亡,成为特区内死亡事故最为频发的“黑名单路段”。通事故主要原因是车速过快,路段安全过街设施不足。Р 本次改善重点对深南路功能进行“正本清源”,按照主干道要求,贯彻以行人优先的原则,完善人行过街斑马线及信号灯设施,适当降低深南大道车速,切实保障行人过街安全。Р 规划在2005年已新增5处行人过街信号灯(岗厦、高交会馆、特区报社、香蜜湖渡假村、康佳东)的基础上,在园博园西、园博园、岗厦西、黄贝岭路段增设4处人过街信号斑马线;地铁竣工后,结合铜鼓路口改造,在大冲路段增加人行过街信号斑马线。Р 另外深南路在建人行过街地下通道8座:东门中路、红岭路、同心路、上步路、华发路、华强路(已竣工)、华富路、农园路。Р图3-1 深南路全线人行过街设施分布图Р Р图3-2 园博园西人行过街设施布置图Р Р 图3-3 园博园人行过街设施布置图
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