排除。 7.但明显症状是在打启动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。检修中,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来。从故障现象分析该电磁开关的吸拉线圈工作正常;而保持线圈工作异常。将电磁开关从启动机上拆下来,经测试果然其保持线圈断路。取一只新的电磁开关装在启动机上,然后把启动机装到车上试验。此时打启动机。启动机正常驱动发动机运转,发动机也顺利着车。故障完全排除。二、启动机运转无力启动机运转无力,应是下列原因所致: 1.蓄电池电量不足。 2.导线连接处接触不良。 3.启动机故障,主要是直流电动机故障。 6 电枢绕组或磁场绕组匝间短路,使电枢电流强度和磁场强度减弱,使启动机运转无力。换向器污损、电刷弹簧弹力不足或电刷过度磨损,使电路中电阻值增大,电动机的扭矩降低。轴承过紧会加大机械损失,这些故障也都会导致起动机运转无力。换向器与电刷接触不良,电磁开关接触盘和触点接触不良,电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。三、发动机启动后,起动机运转不停起动机运转不停,表明电磁开关接触盘与两个主线柱始终接触,有三种情况: 1.电磁开关接触盘与触点烧结。 2.传动叉弹簧过软或折断,使活动铁心与接触盘无法复位。 3.起动继电器或组合继电器触点烧结,使电磁开关的两个主接线柱始终处于接通状态。 5.启动系统电路典型故障分析与排除实例 5.1. 启动系统典型电路工作原理 CA1111PlK2L7 型载货汽车启动系统的电路如图 1所示。 5.1.1 电源总开关电路将启动钥匙开关置于 ACC 挡或 ON挡时,电源总开关控制电路为蓄电池正级→电源线→电源总开关电源线接线→白/红线→易熔线→起动钥匙开关→F7保险(F4 保险)→电源总开关 F11 接线柱(F2 接线柱)→线圈→搭铁→蓄电池负极。电源总开关触点闭合,全车电源接通。当关闭起动钥匙开关后,全车电源被切断, 起到安全和保险的作用。
全文预览
