为前提的合资认证机构，强化产品质量检验检测能力的建设，从而逐步建立和完善铁路装备产品认证制度。 Р （三）重视新兴市场的专利布局，加强专利申请和专利保护意识 Р 新型国家是我国铁路装备业出口的主要目标市场。因此，我国应加快铁路装备技术专利布局的进程，积极参与国际专利申请。企业应高度重视新兴市场专利的申请，尽早实现铁路装备技术在新兴市场的合理布局。在一些新兴国家，如拉丁美洲、西亚、北欧等地区的国家，应提前进行专利申请和布局，建立专利保护网。同时，应该不断增强专利保护意识，充分利用专利保护自己的创新成果，并在竞争中取得优势，进而巩固和维护出口市场地位。具体而言，铁路装备企业应建立新的预警体系，对于引进、吸收、创新所形成的技术进行分析，有效识别与评估存在专利争议的技术，进而避免专利侵权案件的发生。并且，对于存在侵权问题的技术，我国需规避专利侵权并加以重新设计，降低侵权风险。 РР第 8 页 共 13 页РРР （四）鼓励铁路企业境外积极设厂，提升铁路装备业的国际化品牌的竞争力 Р 近年来，境外设厂作为中国铁路装备企业出口的另一发展途径，为中国铁路装备产业出口提供了一个重要平台。我国应鼓励企业积极进行海外设厂，并且要加强企业同行业之间的合作，充分利用各自强大的品牌号召力和市鲇攀疲扩展市场深度和广度，进而强化中国铁路装备业的国际化品牌。例如，中国南车、北车的合并就是依靠自身的优势打造的中国铁路企业各片。同时，我国铁路装备业的出口方式，也应由单一的产品出口转变为“产品+技术+服务+标准”的出口方式。通过海外设厂、建立办事处和服务点，逐步形成“产品+技术+服务+标准”的出口模式。此外，我国铁路装备企业还要与铁路强国进行技术创新交流，从而推进我国铁路技术标准的提升与改进，与国际铁路标准接轨，使我国铁路标准更适应于出口世界各国，以加快推进我国铁路装备国际化品牌的进程。
全文预览
