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机械毕业设计953交流变频调压调速电梯—轿厢结构设计

上传者:徐小白 |  格式:doc  |  页数:42 |  大小:0KB

文档介绍
电动机既有交流的,也有直流的,一般运用在低速的电梯上。曳引比一般为35:2。要是电动机动力是通过减速箱从而传送至曳引轮上,这种曳引机则被称为有齿轮曳引机,一般运用在速度为2.5m/s以下的低中速电梯当中。Р 2.无齿轮曳引机:动力不需要用中间的减速器而是直接传递至曳引轮上的曳引机。这种曳引机以前大多运用的是直流电动机作为动力,当今国内已研发出的交流永磁同步无齿轮曳引机。其曳引比一般是2:1或者是1:1。通常载重320kg~2000kg,电梯速度大致为0.3m/s~4.00m/s。如果动力并不通过减速箱而是直接传动至曳引轮上就被称为无齿轮曳引机,一般运用在速度为2.5m/s以上的电梯当中。Р 3.柔性传动机构曳引机Р 二.按照驱动电动机分类Р 1.直流曳引机可分为直流有齿曳引机以及直流无齿曳引机两类。Р 2.交流曳引机可分为交流有齿曳引机、交流无齿曳引机和永磁曳引机三类。Р 三.按照用途分类Р 可分为双速客货电梯曳引机,,VVVF客梯曳引机等。Р 四.按照速度高低分类Р 可分为四类:低速度曳引机(ν<1米/秒),中速曳引机(快速曳引机)(ν=1米/秒~2米/秒),高速曳引机(ν=2米/秒~5米/秒)以及超高速曳引机(ν>5米/秒)。Р 五.按照结构形式分类Р 分为卧式和立式曳引机。Р Р 2.3 曳引机的选择Р 此次电梯设计的额定速度为1.6m/s,则需要有变速器的曳引机,即用有齿轮曳引机。常用的曳引比为1:1绕法的有齿轮传动应用非常广泛,运用一般的交流客梯和载重小的货梯。1:1的曳引比是指曳引钢丝绳的速度与轿厢的速度比为1:1。这种传动结构比较简单,详见传动简图,如图(2-2)所示。Р 电梯起动加速度和制动减速度:a≤0.9?m/s2Р 钢丝绳与绳轮间摩擦系数:μ=0.09Р 钢丝绳许用安全系数:[S]=12Р 钢丝绳总重量:W4=230kgР 曳引传动总效率:η=0.68

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