梯采用φ12mm圆钢制作,人员上下可在厂房柱上焊上爬梯;制动板拆除采取由中间向两边的拆除方式,用扳手松掉两边与吊车梁的连接螺栓,分块切割;施工人员利用爬梯下到吊车梁下弦水平支撑处,同样在厂房柱两端设置生命线,在水平支撑上铺上跳板进行施工作业,顺序由中间向两端推进,水平支撑与吊车梁连接位置螺栓连接,有焊缝时需用气割切割(见附图:下弦水平撑节点拆除示意图);松掉吊车梁端部的螺栓及下弦与厂房柱的连接螺栓,需注意下弦与柱连接板除连接螺栓外还有焊缝,需切割彻底(见附图:吊车梁下弦与柱连接板位置节点示意图)。直爬梯固定示意图下弦水平撑节点拆除节点吊车梁下弦与柱连接板位置节点示意图检查无误准备起吊吊车梁,施工人员利用爬梯上到吊车梁上方,安全带与生命线生根,将钢丝绳连接在吊车梁的吊耳上(此吊车梁原有吊耳),吊机起钩直至钢丝绳拉紧,然后吊车梁两边的施工人员用扳手将上弦与柱连接的连接板螺栓松掉(见附图:吊车梁上弦连接板拆除示意图)。吊机起钩,将吊车梁放至地面。吊车梁上弦连接板拆除示意图其他吊车梁拆除方式与上述吊车梁拆除方法类同,拆除顺序及机械选择如下:1)板加、主轧区吊车梁拆除施工该区域吊车梁由20线开始向1线方向拆除,加热炉跨吊车梁采用200汽车吊设2个站位,1#站位设在F-G跨3~4线间拆除F、G列2~4线的吊车梁;2#站位设在1#板坯库F-G跨间拆除F、G列1~2线的吊车梁。主轧跨6~8线的吊车梁采用2台200t的汽车吊双机抬吊进行拆除,拆除前先按抽柱加固方案采取措施后再拆除施工。板坯库(D、B、A列)1~4线的吊车梁采用两台120t的汽车吊双机抬吊进行拆除,由15线山墙大门进出。其余吊车梁采用120t汽车吊和80t汽车吊单机进行拆除(遇个别吊装半径较大的部位采用双机抬吊),分别由G列19~20线大门、F列16~17线大门、15线山墙大门进出。见附图:板加、主轧区吊车梁系统拆除平面布置图
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