隔处迎水面外侧,应浇筑适量C15素混凝土,防止因沙袋破裂,外溢沙包土在水流冲刷作用下流失,掏空管道间隔处造成汽车便道损坏,以延长汽车便道的使用寿命。管道间隔处充填结束后,在涵管上方填倒沙包土形成6m宽路基并逐层压实。河道处汽车便道施工结束后,再进行河滩处汽车便道填方施工,同样采取逐层填方压实的方式形成路基6m宽、路面5m宽、的随坡便道。2、桩基施工方案桩基工程分挖孔桩和静压桩两部分一、挖孔桩施工方案(一)、施工准备1、管线保护施工前,邀请业主、设计及管线单位进行交底,提供管线和其他隐蔽设施的准确位置,对需要迁移或保护的管线予以明确,并设置醒目标志。2、钻机就位(1)、平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不能直接置于不坚实的填土上,垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。(2)、钻机就位后,应有专人指挥对机底枕木填实,保证施工时机械不倾斜、不倾倒,保持整机处于水平位置,同时对钻机及配套设施进行全面检查。钻机上必须加设漏电保护装置,安装避雷设施。(3)、钻机必须保持与高压电线的安全距离。(二)、桩位放样根据设计图纸使用全站仪现场采用坐标法进行桩位精确放样,放样后请监理工程师进行复核,经过复核无误后,在周围定出4根不易受破坏的护桩,以进行护筒精确定位。施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失破坏,以便随时复核桩位。在钻孔过程中经常检查钻头中心位置和钻杆倾斜度,以防成孔偏位和倾斜度过大。(三)、护筒埋设护筒采用挖埋法安装,埋置护筒高出地面0.3m,埋深大于1米,并且在护筒周围夯填粘性土,将粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中,逐层捣实,以确保护筒埋设稳固。测量人员在护筒沉放好后对桩位进行复测。对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩,并在其周边悬挂警示带,设安全标志。(四)、导管密闭性试验1、开钻前先检查并确保导管的密闭性。(1)、压力计算:
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