结构复算。应注意新旧混凝土之间的结合,以加强层间抗剪,做好新增混凝土的振捣和防裂。由于增大截面技术在施工过程中全部的作业需在梁底进行,施工难度较大且施工质量难以控制,因此,尽管在某些情况下费用并不太大,但以上因素制约了该技术的广泛应用,一般用于T 型截面梁的加固维修。Р 7 、桥梁运输车辆的管理Р 桥梁的破坏,与超重车辆具有必然的联系,特别是一些重特型工业设备车辆,在经过桥梁时会给桥梁带来不同程度的损坏,所以需要加强桥梁运输车辆的管理工作。对于超重车辆需要过桥时,需要提前进行申请,从而对其各项安全措施进行落实,通过申请的货车的荷载Р 参数,对沿线桥梁进行详细的分析,采取合理的通行管理措施或是加固措施来确保车辆所装载的货物能安全的过桥。通常情况下可以将重量长度进行分散,减小单位长度的压力,或是在桥梁引道上利用牵引车或是卷扬机来使货物装置能够达到平稳,避免出现偏载的情况。对于超载车辆需要过桥时,则需要选择通行量较小的时间,而且需要在沿途进行交通管理,同时超重车辆还需要沿桥梁中心进行行驶,尽量保证桥梁的力处于有利状态,而且车辆要低速度行驶,避免在桥上进行变速和制动。同时还可以在桥上采取一定的加固措施,通过临时搭设钢木过梁,或是对桥梁结构进行临时性或是永久性的回固,确保桥梁具有足够的承载能力,从而保证车辆能够安全通过桥梁。Р 结束语: Р 总之,道路桥梁维修与加固是一项系统工程,路桥工作者要深入了解现有道路桥梁维修加固的方法,对加固工作的技术理论不断研究创新,使道路桥梁加固工作不断进步。Р 参考文献: Р [1] 褚春雷.做好桥梁除险加固工作推动桥梁事业的健康发展[J].江西建材,2011(4):126. Р [2] 梁德华.论述九种常见桥梁维修加固方法[J].四川建材,2011(4):4. Р [3] 王登基.浅谈桥梁维修加固中遇到的问题[J].科学之友,2011(21):91.
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