7m m 厚粗糙的砂浆层; 第二次挤,待4~8 小时后, 通过设备将砂浆挤送至钢筋网格与第一次喷抹的砂浆层之间, 厚度控制在与钢筋网外侧平齐,且厚度控制在 20~ 30mm ,并用人工挤实、压平; 第三次喷,待挤的砂浆初凝后,数次喷射砂浆至设计厚度并进行人工抹平、抹光。 2.4.3 养生喷抹的高强度砂浆终凝后, 应及时对砂浆层进行洒水养护, 养护时间至少 7天。养护期间应保持砂浆层表面湿润。可采用手动或电动喷雾器喷洒水的方式进行养生, 以保证砂浆后其强度快速增长。 3 注意事项 3.1 钢筋网的间距柳忠六桥施工中发现原设计 10mm×30mm 的钢筋网密度不能满足砂浆挤涂的要求, 容易脱落, 后建议今后应用设计中将钢筋网密度增加, 或采用钢筋网片, 以保证高强度砂浆的挂网后强度增长,形成高强度复合结构。 3.2 高强度抗流挂砂浆拌和及施工要点由于喷射砂浆对稠度有较高的要求,偏稀时,无法粘结在底板上, 偏稠时, 从喷涂机喷涂时较为困难; 鉴于以上要求, 在砂浆搅拌制备时, 对加水量要求非常严格, 而且需要熟练工人进行操作,从而积累成熟的经验,搅拌时间以 10 分钟为宜。板底高强抗流挂砂浆喷涂采用专用的砂浆喷涂机进行,砂浆一次搅拌量为 200 ~ 300Kg 为宜,满足工作需要的砂浆需要有较低的稠度和较短的凝结时间, 同时喷涂到底板后和底板有较强的粘结能力和触变能力,以便于抹面收光。这一点在不封闭交通加固技术中砂浆的性能调整非常重要; 此外, 砂浆喷涂、抹面收光后必须能够短时间内具有一定强度,以防止行车干扰发生塑性阶段开裂。喷涂机宜选用较大功率的喷涂机,以满足喷涂施工要求。喷涂时采用分层喷涂, 柳忠六桥施工中采用三层喷涂, 但是在钢筋背后仍会存在无法喷射到的空洞, 需要在抹面时用力挤压消除。 3.3 施工安全注意要点桥梁下部病害加固时应注意施工支架、挂蓝的稳定,高空
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