向具有规模效应的大集团转变。第三章总体要求第一节指导思想深入贯彻落实科学发展观,抢抓国内汽车市场大发展、汽车产业深度重组、结构大调整的机遇,立足四川实际,坚持引进、整合、集聚、改造、配套“十字方针”,坚决发展轿车产业,重点引进轿车企业,加快扩大中高级乘用车生产规模;巩固提升重中轻型载货、客车汽车生产水平,培育壮大整车品牌;稳步发展改装车和关键零部件等特色产品,加快发展电动汽车及混合动力汽车,积极推行“龙头企业+配套园区”发展模式,努力构筑创新能力较强、技术水平较高、产业规模较大、主导产品市场竞争力较强的西部汽车产业基地。第二节基本原则坚持引进发展,完善产业体系。重点引进以轿车为主的乘用车、载货车等整车和发动机、变速箱等关键零部件企业来川布局发展,完善全省汽车制造产业体系。坚持整车整机与零部件升级并重,依托整车企业、整车产品,延伸产业链,发展配套零部件产业。坚持创新发展,提高技术水平。跟踪世界汽车产业技术发展动向,加强技术创新和技术改造,提高产品技术含量和附加值;加强信息技术与制造技术的融合,大力采用先进装备,推广先进工艺,发展先进制造模式,提高生产制造效率;积极发展节能与新能源汽车,培育自主品牌,缩小与行业先进水平的差距,争取在重点领域实现跨越发展。坚持龙头带动,推动集聚发展。整合要素资源,依托“一带、一区、六园”建设,充分发挥龙头企业的带动作用,强化产业链和配套体系建设,推动汽车产业关联发展、成链发展、集聚发展、集约发展、合作发展,壮大汽车产业规模。坚持产业互动,促进协调发展。强化汽车制造与生产服务的纽带联系,注重工业发展与服务增值相结合,促进相互支撑,实现制造与服务协调发展。增强汽车生产制造环节实力,引导企业按需求组织生产。大力发展汽车研发设计、产品展览展示、汽车物流等生产性服务业,拓展汽车金融等业务和产品售后服务。积极引导和扩大消费,支持生产新能源汽车服务业模式创新。
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