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《汽车弹簧PFMEA潜在失效模式经典案例 .》.doc

上传者:读书之乐 |  格式:doc  |  页数:12 |  大小:0KB

文档介绍
对电导率进行测定Р3Р63Р无Р9-8 喷粉Р9-9 固化1.表面有杂质、气泡Р弹簧涂层易剥落防锈防腐性能降低Р7Р4.喷枪堵塞Р2Р首件认可Р每班开机前对喷枪进行清理Р3Р42Р无Р1.粉质不符合要求Р2Р来料检验Р由质保部负责对粉质鉴定Р3Р42Р无Р2. 钩子未及时更新Р2Р-每天更换钩子Р-弹簧上勾位置正确Р钩子更换纪录Р3Р42Р无Р9-10.固化温度超差导致性能下降Р抗冲击能力差Р7Р1.固化温度太高,脆性增大Р2.固化温度太高,厚薄不均匀Р2Р-加温控装置Р-加温度报警装置Р成品检验规程检验Р3Р42Р无Р2Р同上Р目视检查100%Р3Р36Р无Р9-11油漆漏补标记不清楚Р疲劳寿命下降Р造成局部没油漆Р7Р漏补Р2Р同上Р成品检验规程检验Р3Р42Р无Р弹簧涂层易剥落防锈防腐性能降低Р7Р3Р培训Р目视检查100%Р2Р36Р无Р10Р测力Р负荷过大或过小的弹簧不能检出Р不合格的弹簧出厂装车后平衡性较差乘客感觉不舒服Р6Р1测负荷高度有偏差Р3Р-测力机由质保部定期作校验Р1每班测力前对负荷高度由检验员校对。Р2Р36Р无Р弹簧表面磕碰,涂层剥落,易锈蚀.Р弹簧生锈Р弹簧使用寿命降低Р弹簧早期断裂Р7Р7Р7Р2测力机有故障Р3Р-测力机由质保部定期作校验Р2Р36Р无Р1塑纸破或未包装好使弹簧表面外露Р3Р用完好的塑纸将每只弹簧包装并堆放整齐Р2Р42Р无Р2堆放高,运输中掉落Р4Р防止箱子堆放过高Р2Р56Р无Р11Р成品检验Р1疲劳寿命达不到要求的弹簧流出厂Р弹簧装车后早期断裂,客户抱怨Р7Р1.抽检覆盖不够Р3Р每批抽4件作疲劳试验Р3Р63Р无Р2几何尺寸超差的弹簧流出厂Р影响装配Р弹簧装车后早期断裂,客户抱怨Р6Р7Р2.测量所用量具不准Р3Р量具定期校验Р3Р54Р无Р2检验员误判Р3Р检验员定期接受培训,并按成品检验规程进行检验Р3Р54Р无

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