汽车电线潜在失效模式和后果分析(案例)

7) 4 80 利用辅助设计模型和喷头进行小组评价车身工程师和总装部门 0X 11 15 评价显示入口合适 0X 12 15524 40 潜在失效模式及后果分析(过程 FMEA ) FMEA 编号 A 系统页码子系统编制 H 部件 B设计职责: C FMEA 日期(原始)F 型号年/项目 D关键日期: E 核心小组 G 过程步骤功能要求潜在失效模式失效的模式潜在后果严重度分类失效的潜在要因现行控制 RPN 建议措施职责& 及目标完成日期措施结果控制预防发生率控制探测探测率采取的措施和生效日期严重度发生率探测度 RPN 操作: 70车门内部人工涂蜡为覆盖车门内部, 车门下层表面涂规定厚度的蜡在指定的表面涂蜡不足内门板完整性被破坏车门下层表面腐蚀车门寿命降低,导致: ●使用一般时间后生效,使顾客对外观不满意●车门内附件功能损害 7 人工插入喷头不够深入无8 蜡膜变异检查目测覆盖情况 5 280 给喷蜡枪加装浓度限位器官制造工程师 OX1015 增加限位器,在线上检查喷蜡枪 725 70 使喷蜡作业自动化制造工程师 OX1215 由于同一条线上门的复杂长度不同,因此拒绝该项喷头堵塞--- 粘度太高--- 温度太高--- 压力太低在开始和停机后试验喷雾形状, 按照预防维护程序清洗喷头 5 蜡膜变异检查目测覆盖情况 5 175 使用设计试验确定粘度, 温度和压力制造工程师 OX1001 确定温度和压力限值,并安装控制器,控制图显示过程已受控 CPK=1 。 85 715 35 因撞击使喷头变形依预防维护程序维护喷头 2 蜡膜变异检查目测覆盖情况 5 70无安装了自动喷蜡定时器,控制打开喷头, 定时控制关闭, 控制图显示过程已受控 CPK=2 。 05 717 49 喷蜡时间不足无5 操作者指导对关键区域抽样检查(目测)喷蜡范围 7 245 安装喷蜡定位器维修部门 XXX 524 40