23页第7页项目: NWSL-W 主减速器总成过程责任工艺部/ 装配一车间编制者: 任传扬车型年度/ 程序: 关键日期 FMEA 日期(原始的) 2011.1.15 (修订) 核心小组刘艳平、任传扬、赵忠玉、何钦章、马贺民、付海全过程步骤功能要求潜在失效模式潜在失效后果严重度(S) 分类潜在失效起因现行过程 RPN 推荐措施责任和目标完成日期措施执行结果控制预防频度(O) 控制探测探测度(D) 采取措施及生效日期严重度频度探测度 RPN 测凸缘跳动及标记·保持平衡·正确测定和标示跳动最大点测定错误导致整车传动系噪音过大 5 操作者责任心不强定期培训 3首检巡检每天六次 3 45 设备失灵定期检修设备 24 40 漏标跳动合成点与传动轴最大跳动点重合,导致整车噪音过大 5 操作者责任心不强定期培训 3 3 45 标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期潜在失效模式及后果分析 Q/JL-GY-07 (过程 FMEA ) FMEA 编号 2402000-NWSL-W 共 23页第8页项目: NWSL-W 主减速器总成过程责任工艺部/ 装配一车间编制者: 任传扬车型年度/ 程序: 关键日期 FMEA 日期(原始的) 2011.1.15 (修订) 核心小组刘艳平、任传扬、赵忠玉、何钦章、马贺民、付海全过程步骤功能要求潜在失效模式潜在失效后果严重度(S) 分类潜在失效起因现行过程 RPN 推荐措施责任和目标完成日期措施执行结果控制预防频度(O) 控制探测探测度(D) 采取措施及生效日期严重度频度探测度 RPN 装从动齿轮·从齿压装到位被齿未装到位影响主被齿、造成异响 7未去毛刺装配前检查 3 巡检每班 6次 3 63 标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期标记处数更改文件号签名日期
全文预览
