全文预览

《汽车底盘构造与维修》课程期末考试及参考答案(A)

上传者:菩提 |  格式:doc  |  页数:5 |  大小:256KB

文档介绍
、Ö19、Ö20、Ö21、√22、×23、√24、√25、×三、单项选择题(每小题1分,共20分)。1、D2、A3、C4、C5、D6、A7、B8、B9、A10、A11、D12、B13、A14、C15、A16、A17、A18、A19、B20、A四、解释术语(每小题3分,共12分)。1、正传动效率答:当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为正向传动。其传动效率相应的称为正传动效率。2、转向盘自由行程答:转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。3、瞬时转向中心答:汽车在转向过程中并不是绕一个固定的中心运动。因为汽车从直线行驶进入转弯行驶时,转向轮的转角开始由零变大,以后又从大变小直至恢复直线行驶为止。故前、后轮轴线的交点是变化的,对在转向时,这些变化着的每一个点叫瞬时转向中心。4、制动距离答:制动距离是指以某一速度进行紧急制动,从开始踩下制动踏板至停车为止,汽车所走过的距离。五、问答题(每小题5分,共10分)。1、什么是主销后倾角?作用是什么?答:主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正。2、主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害?答:主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷,支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移,以提高轴的支承刚度,保证锥齿轮副的正确啃合。若预紧力过大(过紧),则会使传动阻力增加,传动效率降低,加速轴承磨损。若预紧力过小(过松),会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。六、根据右图填写出下面各序号的零件名称(每小题1.5分,共15分)。1-转向盘2-转向轴3-转向中间轴4-转向油管5-转向液压泵6-转向油罐7-转向节臂8-转向横拉杆9-转向摇臂10-整体式转向器

收藏

分享

举报
下载此文档