有效行程(或供油行程)Р二.选择题:(每小题2分,共20分)Р1-5 AADBC 6-10 DABCBР三.判断题:(每小题1分,共10分)Р1、(×)2、(√)3、(√)4、(×)5、(√)6、(×)7、(√)8、(√)9、(×)10、(√)Р四.名词解释:(每小题5分,共20分)Р1.活塞运行在上下两个止点间的距离。Р2.进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。Р3.主销在前轴上安装时,在横向平面内,上端略向内倾斜一个角度,即称之为主销内倾。Р4.变速器直接档的传动比为1,即第二轴转速等于第一轴转速,第二轴的转矩与第一轴相等。Р五、简答题(每小题6分,共30分)Р1. 作动行程时,进、排气门保持关闭,在压缩行程结束、活塞将达上止点时,火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气,混合气迅速燃烧,气体的温度、压力急骤上升,推动活塞从上止点向下止点够动,通过连杆驱动曲轴旋转,对外输出动力。Р2. 进气行程时,空气流经化油器喉管时,流速增高,气流压力下降,浮子室内汽油在大气压力与喉管处气体压力差的作用下,克服喷管出口与油面高度差的影响,自主喷口喷出,并在高速气流作用下被吹散雾化,与空气混合蒸发形成混合气。Р3. 驾驶员操纵供油踏板时,通过喷油泵供油拉杆使柱塞在柱塞套筒内转动,从而改变柱塞的有效行程,使供油量改变。Р4. 由于变速器一般与离合器、发动机连成一体固装在车架上,而驱动桥则通过弹性悬架与车架相连。因此,在汽车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间的夹角会发生变化,而且前述两轴间的距离也发生变化,故在变速器与主减速器之间必须装有万向传动装置。Р5. 前轮前束的功用是为了消除汽车在行驶中因前轮外倾带来的不利影响,使车轮直线滚动而无横向滑拖现象。Р6. 液压制动系与气压制动系相比,其优点是制动柔和、结构简单、使用方便、不消耗发动机功率;缺点是制动操纵费力、制动力不大。
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