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发动机原理与汽车理论试题与标准答案汇总

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:15 |  大小:137KB

文档介绍
膜蒸发形成混合气的过程中,所有的燃油都是喷射到燃烧室壁面上的。()20.两极式调速器是指在最高速和最低速两极之间的所有转速下都能起调节作用。()21.滑动率是指汽车行驶过程中滑动成分的大小。()22.汽车测功器可用来测量汽车的最高车速。()23.汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受地面附着条件的限制。()24.制动过程中当切向力与车轮和地面之间的附着力相等时,非常容易发生侧滑。()25.最小转弯半径是指汽车转弯时,转向盘转到极限位置后,外侧后轮所滚过的轨迹中心至转向中心的距离。()三、填空题(本大题共5小题,每空1分,共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。26.径流式增压器是由______和______两个主要部分以及支承装置、密封装置、冷却系统、润滑系统所组成。27.柴油机燃烧过程的三个主要因素对柴油机性能的影响主要表现在______和______两个方面。28.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性主要应由汽车的最高车速、汽车的______和汽车的______这三方面的指标来评定。29.附着系数主要取决于______和______,还和轮胎结构、胎面花纹以及使用条件等有关,行驶车速对附着系数也有影响。30.百公里燃油消耗量分为______百公里燃油消耗量和______百公里燃油消耗量。四、名词解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)31.燃料热值32.不规则燃烧33.万有特性34.表面点火35.侧倾转向五、简答题(本大题共4小题,每小题6分,共24分)36.简述充气效率的概念及影响因素。37.简述发动机采用增压系统的优点。38.确定最小传动比或主减速器传动比时,要考虑哪些问题?39.影响汽车通过性的主要因素有哪些?六、应用题(本大题11分)40.说明I线、β线、f线组和r线组的意义,并简述>0、<0和=0时制动的效果。

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