级V≤100100<V≤120120<V≤160160<V<200200≤V≤250300<V≤350管理值\TQI管理值151411985超过10%16.515.412.19.98.85.5超过20%1816.813.210.89.66 2.T值的含义为有效的发挥区段轨道不平顺质量指数TQI指导线路养护维修和制定维修计划,对于T200值未超过(≤)该速度等级管理值,则该200m区段扣分T200值为0;该值大于管理值,但小于等于“超过10%”管理值,则该200m区段扣分T200值为40分;该值大于“超过10%”管理值,但小于等于“超过20%”管理值,则该200m区段扣分T200值为50分;该值大于“超过20%”管理值,则该200m区段扣分T200值为61分,具体数值见[表3]。[表3]200m单元区段T200值扣分数定义TQI值未超过管理值超过管理值超过10%超过20%T200值0405061 3.T值的计算以每公里作为管理长度,则每公里所包含的5个200m单元区段的TQI扣分值之和为T,计算公式为:4.T值的意义通过上述公式计算,从而实现以公里为管理长度的轨道状态质量的综合评价,某公里的T值越大,说明该公里超过TQI管理值的段数和超限程度越大,应优先安排维修。根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以均衡、计划、优先三种形式制定大型养路机械维修或轨道综合维修计划,它的意义见[表4]。[表4]整公里T值评价定义表评价定义均衡计划优先每公里T值T=00<T≤100T>100 5.T值的应用对T>100的线路,应优先列入维修计划,尽快安排成段维修;对于0<T≤100的线路,应统筹兼顾,合理安排维修或保养修;对T=0的线路,应避免成段扰动道床,只对超限峰值进行处理。线路大修、中修、综合修和大型养路机械作业验收T值为0,不应当出现TQI超过管理值的单元区段。
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