径要求,且在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。(2)铺设施工铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅需搭接0.2m,并沿路基横向对搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿连接,并在铺设的格栅上每隔1.5~2m用U型钉固定于地面。对边坡高度小于6米的填方侧,在新旧路基结合部挖台阶,旧路基顶面至新路基底部填碎石土,在新路基路床设三层土工格栅,分别在路面底面以下0厘米、30厘米、60厘米。根据需要可在坡脚设护脚。对边坡高度大于6米的填方侧,在新老路基结合部开挖台阶,在路堤坡脚设置护脚或路堤墙,在新路基路床设三层土工格栅,分别在路面底面以下0厘米、30厘米、60厘米。设置双向土工格栅;在墙顶以上竖直高度1m开始铺设双向土工格栅,每间隔1m设置一层双向土工格栅。6、路基填筑土工格栅铺设好后采用合格填料且优先采用透水性材料填筑。进行路基填筑,路基每层拼宽施工时必须放宽50cm以保证路基边缘压实到位,每填筑3层进行机械刷坡一次,人工整平路基边坡。7、压实压实度采用沉降观测法进行试验静压一遍弱振一遍之后再采用强振碾压,三遍及以后每遍完成后进行压实度检测,直至达到规定压实度(≥93%或≥94%),后再静压一遍进行收面。压路机碾压路基时按下列规定进行:1)碾压前对填土层的松铺厚度,平整度和含水量进行检查,符合要求后方可进行碾压。2)压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处补压后,再进行检验,一直达到合格为止。3)压实采用压路机碾压,采用静压实两遍后再开振动进一步压实,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,纵向轮迹重叠1/2轮宽。达到无漏压、无死角,确保压实均匀。4)压实度检测:振动碾压至第三遍及以后每遍完成后,用沉降观测法测压实度直至达到设计要求。
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