好后需要将其防水、排水工作做好,这样才能保证不会影响到新路基的使用。2.6在新路基上铺设一层过渡路面如果新路基工程的成本有要求,没有过多资金的情况下,可以考虑在新路基上再修建一层过渡路面,在这个过渡路面上出现了受拉应力影响变形开裂的现象是被容许的,过渡路面投入使用期间,新路基也正在不断的稳定下来,而工程也获得了足够的资金吋就可以将过渡路面铲除,再修建新路面。过渡路面的使用不会影响到新路面将来的使用,又可以给施工单位筹集足够资金的吋间,一举两得。2.7老路拼宽搭接处排水设施的设置施工中路基各层顶面的纵、横坡,应根据路堑横断面性状、路线纵坡的大小、路堑施工断面长度和施工方法等因素确定,从而确保在施工过程中能及吋排走雨水,不产生水洼。雨季施工或因故中断施工吋,必须将施工层表面及时修理平整并压实。老路拼宽搭接处施工过程中,当路堑或边坡内发生地下水渗流时,应根据施工地段宽度在路基外侧设置排水沟,汇集后采用水泵抽出施工路段以外O路基施工前应先做好排水沟等排水设施,特别是在雨季施工时更应加强这方面的工作。结束语随着高速公路建设规模的不断扩大,应对满负荷运行的路线实行改扩建施工。在高速公路路基加宽改造项目施工中,应该以控制路基沉降差异、确保压实质量作为路基加宽施工管理的目标,尤其是需要结合路基加宽施工项目的实际特点,制定合理的路基拓宽新老路基搭接施工技术方案,为公路改扩建项目的顺利实施提供坚实的基础参考文献:⑴钱劲松,凌建明,黄琴龙•路基拓宽工程设计方法研究[J]•公路交通科技,2007(5)・⑵李金娟•高等级公路改扩建路基加宽技术分析[J]•石家庄铁道学院学报,2006[3]聂鹏,曲向进,刘奉侨,等•沈大高速公路改扩建工程路基加宽容许工后不均匀沉降指标研究[J]•公路交通科技,2005,22(11).⑷曲向进,等•沈人高速公路改扩建工程路基加宽技术[J]•辽宁交通科技,2005(01)・
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