全文预览

铁路站改既有路基帮宽、涵洞接长施工方案

上传者:学习一点 |  格式:doc  |  页数:59 |  大小:8994KB

文档介绍
运出碴。弃土堆放在既有坡脚外,高度不能大于1m,并及时运走。挖孔完成后进行孔底处理,做到孔底平整、无松渣、无污泥。③孔内排水(1)、在基底有水时利用排水沟将水引导到基础边缘尺寸外侧并及时抽出排放。(2)、对孔内排出水流采用胶管或水槽远引,避免地表水流入孔内。(3)、孔内渗水量不大时可用人工提升排水,渗水量大时用机械排水,集中抽水以降低其他桩孔的水位。④孔内护壁(1)、每挖1m立模灌注混凝土,渗水较大时,每50cm灌注一节护壁,厚度大于8cm,混凝土标号与桩身混凝土标号一致。护壁作成八字型,上口厚10cm,下口8cm,以便灌注施工,接缝缝隙用砼进行封堵,防止渗水。为加速混凝土凝结,在有渗水地段,掺入速凝剂。(详见人工挖孔防护桩算书)(2)、混凝土护壁(见下图)φ10010Ⅱ4030130Ⅱ8>15100ⅠⅠ50~100I—I截面100~200II—II截面(3)、围圈护壁混凝土由上而下逐层浇筑,顶层一次整体浇筑,以下各层分段开挖浇筑,上下层混凝土纵向接缝应相互错开,分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则。顶层高度宜为2m,以下每层高度为1.0~1.5米;(4)、混凝土围堰的开挖面应均匀分布,对称开挖和及时浇筑,无支护总长度不得超过1/2周长(5)、围圈护壁混凝土的壁厚和拆模强度应能满足承受压力的要求。⑤钢筋笼制作及吊装钢筋笼制作采用箍筋成型法,在洞内绑扎,严格按设计图纸制作加强箍筋后,在加强箍筋内将主筋作上记号,然后把适量的加强箍筋和主筋人工放入洞内,在洞口固定其位置,从下到上依次将主筋与它们焊接,形成骨架后,然后再加入其它主筋和焊接(绑扎)其它箍筋和加强箍筋。保证骨架达到设计及规范规定的要求。⑥桩身混凝土灌注(1)、混凝土采用我部1号拌合站混凝土。(2)、灌注混凝土:①桩身砼灌注前应先将孔底渗水排除干净。②基础混凝土采用混凝土搅拌运输车运输,通过混凝土输送泵输送混凝土进入导管灌注

收藏

分享

举报
下载此文档