人员不在场的情况下,养护人员就有责任首先向当事人讲解、宣传公路法律法规,在公路违法行为发生的第一时间制止它的发生和发展,在制止无效的情况下及时报告路政部门,来共同查处公路违法行为;在路政执法的制度中又要体现养护作业的内容,当在公路巡查中,发现有抛洒滴漏、污染公路、超限运输、堵塞公路边沟等违法行为时,路政人员有不可推卸的责任来予以查处,制止违法行为的发生和发展,减轻养护人员工作压力,减少公路的受损程度。共同担负起保障公路安全畅通的责任。3、要统一资源,共享利用,共同维护公路安全畅通。采取两部门互动的方式,路政部门的信息向养护部门反馈,养护部门的信息向路政部门反馈,弥补公路巡查密度不够和养护部门无执法资格能发现而难以处置的事宜,避免改制后公路管理与公路养护的脱节。在公路管理处内部,路政大队与工程养护科实行同一领导分管、同一车辆巡查,共同发现并处理管养中的问题;公路路政大队与公路养护公司互动,聘请养护保洁工为路政管理信息员,形成路政群管网络,签订责任状,制定具体的百分考核细则,由每个承包路段的养护保洁工及时通报路网信息,路政大队和养护公司每月按照责任状进行考核兑现,有效地调动了养护职工的积极性,同时路政大队及时派员查处路政案件,协助养护公司维护养护作业现场秩序,实现新的条件下的管养一体化。路政部门还可以利用自身的优势,与公路沿线的镇、村签订“爱路护路公约”、与干线公路集镇段的工商户签订“门前‘五包’合同”,把维护路容路貌、改善公路交通环境变成公路沿线群众的自觉行为,减少公路路政和养护部门的工作压力,共同维护好公路的安全畅通。总之,路政部门和养护部门是保障公路安全畅通的重要部门,只有两部门协同配合、扬长避短、资源共享、整合一统,才能最有效地管养好公路,保障公路达到“畅、洁、绿、美、安”的效果;才能为人民群众提供便捷、舒适、安全的行车环境,最大限度地实现“服务人民、奉献社会”的宗旨。
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