2处,取样容器数为:1~3车时,全部采样;4~12车时,取样车数为4个;13~36车时,取样车数为6个。除列车首、尾两车必采外,中间的车辆可任意确定。如油品质量有异常,须逐车取样。计量后,须对品种、车号、表号,以及计量数据等进行核对,发现问题,及时报告。莅(4)卸油前,待开通油罐至栈桥、泵房的管线流程后方可开始卸油。芁(5)化验合格后方准卸油,卸收不同油品时,要严格分清,做好标记,已卸空车与实车要分清,卸收的管线、阀门要分清,卸收汽油时车盖要卸一批打开一批(可提前十五分钟放鹤管)。膂(6)卸油结束前,必须清扫干净车底余油。鹤管无油滴才可复位。肇(7)卸车后,派专人逐车检查车内情况,确认卸清后,方可加盖,并通知车站及做好有关卸油作业记录。肆(8)卸油前后,当班计量员须对收油油罐按计量操作规程,对油罐进行计量,核对交运数与收油数是否相符,发现问题,及时报告处理。芃三收油后管理莀第八条接收油轮、管输油品或铁路槽车完毕,经规定的稳油时间后,计量员必须严格按照《计量管理标准》规定的操作规程,计量油高、水高、测试视密度和试验温度、计量温度,然后对计量数据修正后,根据《油罐容积检定证书》及计量表计算当批(次)收入量;化验员根据化验室仪器配置情况及《质量管理办法》中规定的操作规程及入库必检项目,采样化验。薆第九条计量交接方式:用油罐作为计量器具时,以油罐计量数为准。用铁路罐车运输的,以铁路罐车计量数为主。用质量流量计收油时,以质量流量计计量数为准。袆第十条在车、船到达后,必须根据发货方的电告或随车同行单再次核对品名、规格和车牌号,待验封后,确认无误后应逐舱、车取样测取视密度、试验温度并测量油水总高、计量温度、水高。如果遇有实测密度与交运单上提供的密度误差超过0.0012-0.0015g/cm3,水位测量发现含水较多,实收量与原发量严重不符时,应及时向物流中心报告,待明确答复后方可组织接卸。
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