为的监管等方面。6、航空业的市场化改革还缺乏许多配套改革跟进。如我国开放第五、第六航权之后,国内企业有效地利用由此带来的市场机会还需要国家出入境管理政策的调整来配合,如在我国境内转机准予免办签证(此政策在许多国家已经非常普遍);降低我国航空运输企业的经营成本需要国家在进口环节税、增值税等方面进行政策调整。(三)机会分析从现在到2020年,是我国民航发展的重要战略机遇期。首先,中国航空市场的国际关注度提高。随着中国经济快速稳健的发展以及人民生活水平的提高,不论是国内航线还是国际航线都出现高速增长的良好局面,中国民航业在收入和业绩上均创造了历史最好的水平,国际航空界开始高度重视中国的航空市场。国际航空业纷纷看好亚洲航空市场,特别是看好中国未来20年航空市场的巨大增长潜力。其次,从国际环境看,世界经济对中国的依赖性增强。经济全球化趋势深入发展,各国经济及文化的相互联系和影响日益加深,资金、信息、商品、劳务、人口在全球范围流动对国际航空运输产生强劲需求,中国是全球范围流动的核心之一,这给中国民航发展带来了更加广阔的空间。再次,从国内环境看,中国经济的持续快速发展对民航业需求增大。中国航空运输市场不仅是目前全球范围内增长最快的市场,也是未来世界发展潜力最大的市场。航空运输发达国家的经验显示,我国航空运输的发展迎来了“黄金时期”,面临着前所未有的重要战略机遇。参考文献:1.周三多,陈明传.管理学原理.南京大学出版社,20062.迈克尔•波特.竞争战略[M].华夏出版社,19973.刘万明.我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究.西南交通大学,20024.轩余恩.《中国民航运输市场发展与创新》.中国民航出版社,20035.孙泽生;顾卫平.中国航空难运输业管制实政分析与对策思考.20046.马莉.民航业市场结构及竞争策略分析,20047.杨春妮.中国民航业竞争格局和运行效率研究,2005
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