室车站然后我们参观实习并了解了道岔的结构和轨道的组成。我们了解到在轨道的铺建,在弯道中外轨要比内轨高以减小车轮与轨道的摩擦损耗,在高架、转弯、道岔这些地方往往要加护轨以保证列车的正常运行。我们也现场了解观察了道岔的结构和组成部分,以及工作原理。我们还了解到铺设轨道要以轨道交通列车运行速度,减少振动和噪声,保证旅客安全、平稳、舒适为目的而选择不同的材料和方式。道岔护轨我们还实习了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态,观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理,知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构。转辙机信号机之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室,参观了CBTC系统工作原理,了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状态。最后,我们了解了车站内信号指示灯对列车来说不同灯表示的信息,以便控制列车出站时应该的注意的事项。让我们还了解到了6502继电联锁及计算机联锁系统。在这段实习期内我们基本上把与运营有关的设施设备都相继参观和了解了对于以后的工作也有了明确的了解和认识。下载文档到电脑,查找使用更方便1下载券 235人下载还剩11页未读,继续阅读感想与评价实习期的时间过的很快,在这段实习期内我发现理论知识只有和实际操作相结合才能更好的理解运用而且如果仅仅是靠书本学习,根本不能学习好城市轨道交通运营与管理这一方面的知识,只有通过实际的操作实习才能了解更多、学得更专业。我也发发现城市轨道交通各个部门联系很紧密,他们是一个整体不应被分割,要学好专业知识就必须对城市轨道交通行业有个全面的了解,而不仅仅局限于单一方面的专业知识应该全方面了解和发展自己,使自己能够掌握更多的技能充分发挥自己的才能。这次实习感觉学到很多,在以后的工作生活中我一定会努力的充实自己!!
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