学步骤及主要内容(教学设计、教学内容、过程、方法等)Р备注Р2.1 城市轨道交通线路概述Р1、城市轨道交通线路定义Р城市轨道交通线路是由各种不同材料的部件所组成的,具有规定的强度和稳定性,能保证列车以规定的速度平稳、安全、正点和不间断地运行的整体工程结构。Р2、城市轨道交通线路作用Р引导机车车辆运行,直接承受机车车辆车轮的垂直力和水平力、机车车辆弹簧震动产生的冲击力、列车运行及制动时所产生的纵向力、因机车和车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。Р此外,还受雨、雪、风以及气温变化的影响,温度应力式无缝线路还承受一定的温度应力,并把这些力均匀地传给路基和桥隧建筑物。Р2.2城市轨道交通线路选择与设计Р城市轨道交通线路选择、设计,首先应对城市总体规划、城市发展格局、线网规划等进行深入研究,明确其功能定位;其次,积极与相关部门对接,落实场站控制中心等用地。Р第一、线路走向选择的基本原则Р第二、线路选择所需基本资料Р第三、线路方案比选Р第四、城市轨道交通线路设计规程与规范Р线路区间平面设计Р圆曲线Р曲线地段超高:曲线外轨顶面与内轨顶面的水平高度之差。Р曲线半径:由于最大行车速度受,合理的曲线半径能够更好的适应地形、地物、地质等条件,通过影响轮轨磨耗和养护费用而影响运营费用的原因,加之工程可实施性的限制,需要对曲线半径进行限制。Р(2)缓和曲线Р直线轨道和曲线轨道之间的曲率渐变的连接曲线。使列车安全、平稳、舒适地由直线过渡到圆曲线。Р(3)夹直线Р夹直线是在地形困难、曲线毗连地段的两相邻曲线之间的直线。分为同向曲线和反向曲线。Р(4)线间距与限界Р并行修建双线及多线线路时,区间相邻两线中心线之间的最短距离称为线间距。为保证运输安全而制定的建筑物设备与机车车辆相互间在线路上不能逾越的轮廓尺寸线为限界。Р线路区间纵断面设计Р(1)坡度、坡段Р城市轨道交通系统能适应大坡度运行。
全文预览
