高架结构施工方法三、结合综合案例,分析武汉市轨道交通设计和施工的特色。 1.总体蓝图根据远景规划,武汉市将建成 12条轨道交通线路。12条轨道交通线路分为 3 个层次:第一层次为镇间骨架线路, 2、3、4 号线跨越两江,连通三镇;第二层次为镇内主干线路, 1号线和 5号线分别贯穿汉口及武昌镇内的东西方向。第三层次为跨江辅助线路,由 6号线和 8号线组成。 2.高架线路造就国内最长轻轨桥梁武汉轨道交通一号线全线桥梁浇注高架, 高架桥梁穿梭于汉口城区, 平均高度相当于 5 层楼高, 最高点达 24米, 因而有“江城天路”之称。武汉开通运营的轻轨 1号线,从东西湖区东吴大道到江岸区堤角,全长 28. 8 公里,设车站 26座。 3.过江地铁地质条件全国最复杂武汉轨道交通 2号线是过江地铁,是武汉市首条开工建设的地铁线路,一期工程试验段于 2006 年11月正式动工。过江地铁是国内外城市轨道交通中,第一个穿越强冲刷水域的,地质条件非常复杂,沿线有大量历史建筑要保护。另外,武汉过江地铁还有一项全国第一,即首次对反恐防爆炸进行安全论证。项目四城市轨道交通车辆及其设备任务一认知城市轨道交通车辆类型一、影响轨道交通车辆选型的因素 1、客流特点、 2、客流量、 3、行车速度、 4、线路条件二、城市轨道交通车辆的特点(一)是城市轨道交通系统的重要组成部分,具有最优的安全可靠性(和较强的载客能力(二)良好的动力性能,速度快,制动效果佳(四)不同线路选择不同的牵引方式,适应性强(五)舒适的乘车环境条件三、城市轨道交通车辆分类按走行部分与行驶轨道之间的匹配关系来分:车辆的制式主要有钢轮钢轨制式车辆、胶轮制式车辆、独轨制式车辆、直线电机车辆、导轨制式车辆、磁浮车辆等。按牵引动力配置分:城轨车辆可分为动车( Motor )和拖车( Trailer )。按照车辆规格分: 1.高运量 2.大运量 3.中运量
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