空冷器长周期运行翅片接触热阻逐年增大导致传热效率下降的问题。板束采用单板排结构,冬季防冻、抗冻性能好,可有效防止凝结水过冷。蚁(2)板束组成每一个换热板一边是翅片,另一边是微通道波纹板,这三个不同元件相互交替排列形成诸多的翅片型气体流体通道和波纹板的液体流体通道,这是依据气体换热系数要低于液体换热系数,我们设计必须要加大气体侧换热面积和换热流程,而现行各种换热器而不是这样,而仅仅只是加大其换热面积而已。它们之间通过钎焊使之成为一体,以达到共轭换热效果。羈1.3 特点莆(1)传热效率高微通道或细通道是有利于液体换热的,翅片流程有利于空气换热的。莄(2)抗腐蚀性能好传热元件采用铝合金板材或不锈钢材质,它没有应力腐蚀现象,而不像板式换热器,其板片冲压所造成的应力腐蚀现象。可以达到与主机同等的使用寿命,比传统空冷器的碳钢热浸锌结构具有更好的防腐性能。膈(3)压降低空气侧是直通的翅片,而迎风面阻力小,不像管式翅片迎风面阻力大,而冷却水侧虽然采用微通道或细通道,但它没有折流弯道的阻力,有效湍流强。螇(4)结构紧凑板翅逆流微通道传热元件单位空间传热面积大,因此在完成同样热负荷的情况下,板式空冷器的体积小、质量轻、占地小,可极大节约用户的设备安装空间及成本,有效解决装置扩能改造时场地不足的矛盾。板翅逆流微通道空冷凝汽器可以作为干式空冷、湿式空冷、蒸发空冷系列产品,可充分满足不同地区、不同工况的要求,代替水冷器能大量节约水资源。湿式空冷、蒸发空冷可替代原翅片管式空冷凝汽器,解决扩容改造时遇到的节水、节能及场地空间限制的问题。板翅逆流微通道空气凝汽器节水效果显著,可降低能耗,减少环境污染,节约设备投资,节省占地面积,综合经济性明显好于水冷器及翅片管式空冷器,符合国家产业发展政策和环境保护要求。板式空冷凝汽器对我国汽轮机乏汽冷凝技术发展、解决工业快速发展与水资源严重不足的矛盾等方面具有重要意义。
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