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汽轮机中压缸启动方式下的高低压旁路控制方案分析

上传者:塑料瓶子 |  格式:doc  |  页数:7 |  大小:70KB

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低旁后的蒸汽接近饱和状态,故低旁阀后的温度并不能真实反应喷水效果所以低旁后温度控制器将计算系统必要的喷水流量作为喷水流量的设定值,并通过实际的阀位计算实际的喷水流量,并通过阀门特性,将其转换为阀位的设定值,从而控制低旁喷水减温阀的开度,达到预期的减温效果。一旦低旁减压阀打开,低旁温度控制器将被置于自动模式,并且将喷水流量置为最小的喷水流量,以便迅速开启低旁喷水阀。当低旁减压阀关闭时,喷水阀同时被关闭。8存在的不足及改进(1)高旁最小开度控制:当锅炉点火后,机组进入启动过程,高旁阀随即进入最小开度控制方式,减压阀直接开至最小开度Ymin,这样使得机组在冷态启动的过程中压力蓄积十分缓慢,加长了机组的整个冷态启动过程。为了使缩短机组的启动时间又不影响工质的循环流量,可以将高旁阀门的最小开度控制,阀位指令阶跃给定改为按照主汽压力的函数Y=f(P)并以一定的速率逐渐开启,开度达到最小开度Ymin后,阀门开度下限设定为Ymin,阀位保持不变,继续等待主汽压力的上升。(2)由于旁路系统在中压缸启动方式汽轮机的启动过程中起到的关键的作用,旁路系统应在汽轮机启/停机过程中与数字式电液调节控制系统相互协调配合。例如机组启动过程中的冷、温、热态曲线对旁路和汽机的要求;汽机切缸过程中旁路的配合等。如果在旁路系统中考虑到这些因素,会大大提高机组启动过程中的稳定性。9结论总之,苏尔寿高低压旁路在系统布置、电液传动装置结构和其控制功能方面,充分考虑了中压缸启动机组从冷态启动到冲车定速直至并网带负荷的整个启动过程的要求。其优越的控制、安全性能能够适应在机组启、停、甩负荷带厂用电等特殊工况下的正常运行。参考文献:索思远《600MW机组旁路控制系统研究》山西电力2009.2作者:殷建华1981.12男内蒙古自治区包头市内蒙古科技大学本科助理工程师李民1982.3男内蒙古自治区包头市内蒙古科技大学本科助理工程师

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