要求。通过毕业设计可以巩固本课程理论知识,掌握电缆径路和控制台平面图设计的基本方法,通过解决各种实际问题,培养独立分析和解决实际工程技术问题的能力,同时对铁路施工设计的有关政策、方针、技术规程有一定的了解,在计算、绘图、设计说明书等方面得到训练,为今后的工作奠定基础。1.2国内外研究现状世界上第一个电气集中于1929年在美国出现,20世纪40年代各国开始使用,50年代早期成熟并大量推广,60年代改进并完善,70年代进一步得到发展。电气集中电路,各国都趋于按进路构成,以按钮方式最为普遍。70年代以来,随着控制范围的扩大,控制方式有所改进,逐步发展为控制和表示分开的方式,有些国家采用按键控制、屏幕显示。增加了控制距离,还采用了进路预办和自动排列进路的方式,增加了车次表示、动作记忆、故障报警、快速检测及定位等功能。此外,还以电气集中为基础发展车站作业综合自动化、枢纽或卫星站的行车集中控制系统、程序式列车运行控制装置、车站调车区排列进路的机车遥控系统、平面调车区的无线调车进路控制等新型车站联锁设备。1942年,我国在济南站首次安装了手柄式进路继电集中。1951年,衡阳站安装了按钮式大站电气集中。1973年,6502电气集中被正式批准为定型电路,并在全国各类车站推广使用。经过多年的修改和完善,6502电气集中已成为电气集中的一种较好定型电路而被广泛采用。1.3论文的内容本设计主要内容是双线轨道电路图及电缆径路图、控制台面图设计,这几部分的前提是平面站场图的设计,所以全文首先对站场图进行设计说明,然后对双线轨道电路设计进行阐述,其前两部分又和电缆径路图设计有着直接关系,电缆径路图包括轨道电路极性的配置、轨道电路送、受端的布置、室外电缆网络连接设备的类型和位置、室外信号设备串接顺序、电缆长度和芯数及电缆走向等内容。最后对台面控制图进行设计说明。本设计严格按照铁路设计施工技术规定进行阐述。
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