L自然吸气车型,也有1.6T涡轮增压车型。在保养里程方面,厂家综合考虑城市或者其他恶劣路况的行车环境,制定了统一的5000公里保养计划。自然吸气发动机车型更换服务站提供的合成机油就可以,注意,标注“合成”的机油一般都是半合成机油,除非明确标注了“全合成”。对涡轮增压车型,服务站推荐使用美孚1号全合成机油。从机油的使用来看保养成本肯定提高了不少,但全合成机油带来的好处不仅属于涡轮增压器,对发动机本身也有很大的好处。要知道,我们一直推荐对普通自然吸气发动机也尽可能使用更好的机油,甚至是全合成机油。Р“涡轮很容易坏”,这是车主普遍担忧的事,即使很多已经使用涡轮增压发动机的车主。这种担心肯定是有原因的,想当年,人们对车子保养都不够重视,想当然认为车子都没那么娇气,对涡轮增压车的保养方面也能省就省,当然会造成很多问题。涡轮增压车保养的价格虽然略贵,但能够保证涡轮的寿命;如果不按要求保养,尤其用指标不符合要求的机油或者不过关的机滤,肯定会严重缩短涡轮的寿命。Р除了偶尔要对压气机进行清洗以外,不需要单独对涡轮增压器作周期性的维护保养。因为一般的维修人员没有专用设备是不能对涡轮增压器做校准和调整工作,并且涡轮增压器的润滑油是由它所在的发动机供应的。所以涡轮增压器的预防性维护保养主要是保证发动机与空气增压系统的完整性以及不让发动机以损害涡轮增压器和发动机自身的方式来工作。Р应该鼓励车主遵守以下预防性措施,以确保涡轮增压器有最长的工作寿命:Р1)在发动机润滑油压力建立以前,必须使发动机保持在怠速状态。Р发动机在启动之后立即加速,会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会导致涡轮增压器过早地损坏。Р建议驾驶员起动发动机后应先怠速运行3~5分钟。Р2)在发动机停车之前,要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来。
全文预览
