进行拍照,待供电调度员下达准许作业命令后,即可验电接地并设好行车防护后即可进行抢修作业。在抢修进行的同时,安排人员收集有关损坏的设备、证物,全面清道。7.故障现场有车辆占用时,接触网抢修人员可视情况登车顶处理,或请求行车调度员尽快安排腾空线路,为接触网作业创造条件。8.在事故抢修中,根据事故情况及抢修作业进展情况,为保证快速抢通,在确保供电及行车安全的前提下,可采取一些必要的临时开通措施,以达到"先通后复"的目的。如吊弦间距可增大一倍、一些损坏的零部件可暂不更换、接触悬挂的某些部分可暂不固定、绝缘锚段关节可暂按非绝缘锚段关节调整,允许接触线设备满足最低技术条件开通运行,必要时采取降弓、限速等措施等,都可需根据事故情况及抢修情况灵活运用。在开通线路、疏通列车后再申请天窗进行彻底性恢复处理,使设备达到标准技术状态。9.线路未封锁时人员禁止上道;在线间距不足6.5m地段单线封锁进行抢修作业时,邻线通过列车必须限速在160km/h或以下,做好行车防护,人员及机具不得侵入邻线限界,邻线列车通过时停止操作。6.高铁接触网常见故障处理方法6.1接触线断线(1)抢修用机具、材料①主要机具:综合检修作业车、车梯、挂梯、大绳、梯子、5T手扳葫芦、钢丝套、紧线器、断线钳、正面器、5轮直弯器、手锤、滑轮组、钢锯、钢锉、木锤、接触网激光测量仪、5米钢卷尺、力矩扳手、升降弓标。②主要材料:接触线、接触线接头线夹、铜绑线、电力复合脂、钢锯条、砂纸、电联结、铁线。(2)抢修方案方案一:做接触线接头达到技术状态,开通正常通过。方案二:用手搬葫芦将接触线拉起,用电联结短接,保证接触线不低于规定最低允许高度,送电降弓通过。(3)注意事项:①用手搬葫芦连接时,要打紧紧线器,严防滑脱。②抢修前后均应巡视确认本锚段的中心锚结、补偿装置和线岔、锚段关节的技术状态及相邻锚段的相关设备,确保一次抢修到位,避免二次抢修要点。
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