制、微机保护系统等,普遍应用在电气化铁路上。为了提高铁路运输能力,铁道部又制定了发展高速铁路的计划,可以预测中国电气化铁路的发展有着广阔的前景。Р第二节接触网Р 接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路。它是电气化铁道中主要供电装置之一,其功用是通过它与受电弓的直接接触,而将电能传送给电力机车。接触网最早出现的形式是利用钢轨供电。随着电压的提高、运输量的增大、技术的不断改进以及对人身安全的严格要求等,使接触网的结构逐渐发成为目前广泛采用的架空式接触网。接触网在供电回路中起着十分重要的作用,直接影响着电气化铁道的运行,此使接触网始终处于良好的工作状态,安全可靠的向电力机车供电,对于保证铁路运输畅通无阻有着极为重大的意义。Р第二章接触网事故的分类Р第一节按事故性质Р1.1 设备事故Р设备事故是指接触网设备及其附属设备、部件遭到不同程度的破坏言,如绝缘子闪络击穿、支柱断裂、断线、弓网事故、零件脱落等。Р1.2 人身事故Р 人身事故是指在检修接触网设备作业过程中,所发生的检修作业人员及辅助作业人员的人身伤亡事故(如作业人员触电、坠落、被设备工具材料撞击等给人身造成的伤害)。造成人身事故的原因大多是没有牢固树立安全生产的思想,违章作业,责任心不强,疏忽大意甚至玩忽职守,盲目蛮干造成的。也有的是作业人员业务技术不熟练,工作经验不足,处理措施不当而造成的。Р第二节发生原因Р2.1责任事故Р接触网责任事故指发生事故的全部责任或主要责任在于接触网管理部门。一般主要是由于接触网人员管理不善、维修不合格或操作失误,使接触网技术状态不良而造成的事故。Р2.2关系事故Р接触网关系事故是指供电段以外的其他单位或部门造成的接触网设备或人身事故。Р2.3自然事故Р接触网自然灾害事故是指由于气候、地质等原因造成的接触网事故。如地震、狂风、暴雨、大雪、洪水、塌方、滑坡等所造成的接触网设备或人身伤亡事故。
全文预览
