一般不会遭受砂埋的危害风向与路基平行, 由于路堤具有一定的高度和光滑的表面, 路基顶面风速较两侧沙地表面风速大, 所以一般不会积砂, 但风蚀程度也会随着路堤高度的增大而增加。当路基的边坡较陡超过时, 将在背风坡和迎风坡脚积砂, 有时也在路面积砂当路基的边坡较缓缓于, 气流可平顺越过路堤, 将不积砂。零挖零填段或近于零挖零填段, 不论路基与风向的关系如何, 均易于积Р砂。Р8、整理边坡Р在进行边坡防护前,用边坡压实机对边坡进行压实,使边坡的压实度大于90%整理坡度使整个坡面顺滑,无凹凸现象。Р9、防护施工Р在防护前计算单位面积内的需要量, 选择级配碎石的堆放量、堆放间距。在摊铺前用水把坡面湿润首先用挖掘机初步摊开, 再用人工终摊, 使级配碎石的厚度一致用边坡压实机对级配碎石进行压实, 压实度大于95%。压实好的级配碎石表面在任何一点的厚度与设计不能相差土15mm, 否则把整层级配碎石翻松, 重新摊铺压实, 直到达到要求。用水冲洗压实好的级配碎石表面, 使表面漏出一层相对较大的石子, 同时观测各点浇水后的变化, 发现异常及时进行挖开, 重新压实。Р结语:Р总之沙漠地区的公路建设有其独特的自然环境所决定,在具体施工前要做好调查准备,施工时要应地制宜。由于地处热带沙漠地区, 天气炎热, 水分挥发快, 而砂又具有失水松散的特性, 所以施工要合理配置机械, 连续作业, 使每层之间衔接紧密,避免过多的水分蒸发及时施工路基基床及边坡防护, 进行整体封闭, 避免大风吹蚀和砂埋。选用推土机上土、摊铺、整平减少对下层土的扰动要选用拖式碾压机械减少陷车, 同时使驾驶室与振动碾分离, 减少对司机的影响。尽量避开大风扬沙天气施工、运土车要覆盖盖布等尽量减少灰尘的产生, 减少环境污染。根据填土的厚度, 选择合理的检测方式,选取每层中间的代表点的密实度来代表全层的压实情况, 具有较好的代表性, 符合实际。
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