做好张拉记录,发现问题,及时研究分析,确保砼预压应力满足设计要求,主梁变形与理论计算值接近,后期索的张拉应严格按照设计单位提供的顺序进行,保证成桥状态主梁内力均匀。Р⑥严格控制各工况测量时间Р悬臂浇注施工,主梁完成一个节段需要经过立模、砼浇注、预应力索张拉等几个不同的工况。划分各工况的目的,是为了更好地控制主梁施工线形,掌握主梁在施工过程中的变形规律。因此,施工中监理工程师要积极配合设计、施工等单位,严格控制各工况测量时间,使各工况测量数据真正反映施工过程主梁变形的真实情况。Р⑦做好临时荷载的规划Р主梁在施工过程中受施工设备、材料堆放等临时荷载的影响较大,特别是大悬臂状态下主梁变形对荷载很敏感。因此,有必要对施工过程中的临时荷载做好规划,强制承包人执行。Р(3)合拢阶段的监理Р在合拢前,应充分考虑各种因素,如昼夜温差、新浇砼的早期收缩、以完工节段砼的收缩、徐变、新浇砼的水化热影响,结构体系的变化(转换)等。为了合拢段与两侧梁体保持变形协调,在施工过程中能传递内力,确保施工质量,必须重视合拢段的构造措施。严格按照设计规定做好构造措施。合拢段挂篮应具有较大的竖向刚度,同时纵向要有利于梁体的变形,以减少对合拢段的约束力。合拢段的砼应选用早强、高强、少收缩类型,一般在一天中气温最低时合拢,加强合龙段砼的养护。合拢段施工时应先边跨后中跨进行,全桥合拢的过程也是桥梁受力体系的转换的过程,在局部区域会出现拉压(或压拉)转换,这些区域应是施工的重点。Р合拢段施工时应从以下几个方面重点控制:Р①复查、调整两悬臂端合拢施工荷载,使其对称相等,如不相等时应用压重调整。Р②检查梁内预应力钢束是否张拉完成。Р③复测、调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差。Р④观测了解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系。Р⑤合拢前应在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,应使悬臂挠度保持稳定。合
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