夹紧过程可靠;Р(5) 不改变工件定位后所占据的正确位置;Р(6) 既要保证工件在加工过程中其位置稳定不变、震动小,又要使工件不会产生夹紧变形或变形很小;Р(7) 操作简单方便、省力、安全。结构性好,夹紧装置的结构力求简单、紧凑,便于制造和维修。Р(8) 工件的夹紧应采用气压夹紧,不宜采用液压夹紧,因为液压夹紧的力比气压夹紧大。Р(9) 由于工件壁薄,夹紧力小,在最后精车时应采用高转速和较小的切削用量(ap和f);Р2.工装夹具设计要点及原理Р2.1工装夹具的组成Р根据以上情况,特别是受力变形的分析,由于原有机床本身的夹紧是Р Р图2.1Р图2.2Р 图2.3Р三爪夹紧,实践证明:工件变形大。为此要设计一个几乎以工件整个圆周为接触面Р的夹爪,再设计一个卡盘,以代替原有机床上的卡盘,将其安装在机床的主轴上,再将夹爪安装在卡盘上,沿用机床本身的气压夹紧,然后车爪,车爪时,爪的大小要适当,否则工件在加工的过程中要打滑,严重影响工件的形状与位置精度以及尺寸精度。Р2.2工装夹具设计图Р卡盘见图2.1,夹爪见图2.2,工装夹具装配图见2.3。Р3.零件工艺规程设计Р3.1确定零件毛坯的制造形式Р根据图纸要求,材料为Sus430F,从图纸上看,零件最大外径为φ14.31-φ14.28mm,选择φ14.5×3000mm,减少切削量,减少换料时间,提高劳动生产率。Р3.2设计零件的机械加工工艺路线Р安排粗车→半精车→精车。Р3.3确定各工序所用机床及工艺装备Р各工序所用车床为:工序一(S1),使用日本数控车床BNC-34C3;工序二(S2)和工序三(S3)均使用日本数控车床GN-3,卡盘,夹爪。工序一、工序二、工序三的工序图分别见图3.1、图3.2和图3.3。Р加工顺序为:工序一(S1) 工序二(S2) 工序三(S3)。Р Р Р图3.1 图3.2 Р图3.3Р最后车削的结果如1.1所示。
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