经常可能是多个因素共同作用Р, 加上目前对造成转子失稳因素的力学建模还很不完善, 与实测结果误差较大, 因而非线性稳定性分析的难度很大。目前转子系统稳定性分析尚待解决的主要问题有: 造成转子失稳因素的准确建模问题; 非线性转子系统的全局稳定性分析问题; 多种因素共同作用时的稳定性问题和新的非线性系统的稳定性分析方法问题等。Р1.6我国旋转机械转子系统研究的现状和存在的问题Р近几年来, 随着三峡工程的开工建设, 国家在自然科学基金重大项目、国家重大基础研究项目和三峡关键技术研究项目中都列入了转子动力学的研究课题, 投入了大量的经费, 从而使我国转子动力学的研究进入了一个新的繁荣期。目前我国对转子动力学研究的重点是转子系统的状态监测和故障诊断及转子系统的非线性振动、分叉与混沌, 每年发表的相关文章占了转子动力学研究文章的绝大多数。尤其是有关转子碰摩、裂纹和轴承油膜力引起的分叉和混沌的研究是当前研究的热点, 在这方面也取得了不少成果, 基本摸清了分叉响应的特点和进入混沌的道路形式。我国的转子动力学研究开始于80 年代, 主要是针对地面旋转机械的平衡技术和航空发动机的结构强度开展了一些相关的研究。进入90 年代后, 对转子动力学的研究进入了活跃期, 先后出版了国内第一本自编的专著[25 ] , 第一本翻译的专著[26 ] , 并在1987 年召开了第一次全国性的转子动力学会议。随后陆续又有多本有关转子动力学的专著出版[9 ] [24 ] [25] [27 ] [28~31 ] , 而涉及转子动力学某一方面的书也有很多。Р表1 1990~ 2009 年3 月被SC I 和E I 收录的部分有关转子动力学的中国文章数与世界其它国家文章数比较3Р标题中含РRotorР标题、摘要中含РRotor dynamicР标题、摘要中含РRotating machineryР标题中含РBearing
全文预览