稳定性,确认安全后方可继续缓慢起吊,起吊到预定高度25.1m后进行钢桁梁平移、旋转,先将钢桁梁旋转90度,再旋转180度,使钢桁梁端方向就位。施工人员将钢桁梁扶平稳后徐徐升钩,将钢桁梁吊至安装位置以上50cm左右,再用溜绳旋转钢桁梁使其对准安装位置,落钩时缓慢进行,并在钢桁梁刚接触安装位置时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定,钢桁梁经校正后,并终拧螺栓作最后固定。紧固加固工作完成后,经仔细核对检查,确认符合要求后松开吊钩。撤除吊车,清理现场,开通线路。Р 一、二站台间天桥钢桁梁架设完毕后,利用350t吊车,向西纵向移动二、三站台间钢桁梁至指定位置。Р 同理,封锁I、3道线路,接触网停电,在二站台架设二站台至三站台间钢桁梁。钢桁梁架设完成后,利用5天天窗时间,进行步道板铺设,及装修施工。Р 4.结束语Р 由于施工准备充分,措施得力,并且在施工过程中严格按照设计要求和专家评审论证过的施工方案实施,大虎山站天桥钢桁梁架设在封锁时间内顺利完成,达到预期的施工效果,得到各方的好评。因营业线车站改造施工经常涉及到人行天桥钢桁梁的架设,在不影响车站运营、钢桁梁结构尺寸超标、施工场地狭小、有接触网障碍物等的限制的情况下进行钢桁梁架设风险极大。大虎山站天桥钢桁梁的成功架设在类似工程中能够给予较好的借鉴。Р 参考文献Р [1]中华人民共和国铁道部.TZ203-2008客货共线铁路桥涵工程施工技术指南[S] 北京:铁道出版社.2008 Р [2]中国工程建设标准化协会. GB/50017-2003钢结构设计规范[S]. 北京:中国建筑工业出版社.2003 Р [3]国家质量监督检验总局和国家标准化管理委员会.GB/T20118-2006一般用途钢丝绳[S]. 北京:中国标准出版社.2006 Р [4]中华人民共和国铁道部.TG/CW106-2012 铁路营业线施工安全管理办法
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