施,并监督实施,大大降低初始风险,有效可控残余风险。Р (四)安全管理措施Р 铁路营业线施工安全风险管理与控制,安全管理是重中之重。安全管理首先要树立。安全第一、的思想,健全组织、配齐人员、建立制度,遵从安全管理程序;其次根据工程和现场实际,在编制施工组织设计、施工方案、过渡方案和专项方案中,根据工程特点和现场作业环境,分类、分专业、分工点编制针对性的安全风险管理控制措施,一并报审,并现场盯控实施,使得安全风险得到有效控制。Р (五)、提高监理人员素质,充分发挥监理作用。进一步明确监理单位安全职责,严格监理人员的资格审定,确保监理人员资质和素质达标。监理单位要加大对施工单位施工方案审查力度和施工前准备工作、施工作业人员技术交底情况、施工安全预想的检查,对准备不充分的要督促施工单位立即整改,重点要强化现场监控,制止违章作业,发现存在安全隐患时,应要求施工单位限时整改,情况严重的,应立即要求停工整顿,并向建设单位报告。Р 结束语Р 在铁路运输中,安全是一个核心主题,铁路营业线的施工安全在很大程度上影响着铁路的整体安全。随着新的路网性通道和城际快速客运通道建设,以及重点枢纽的改造,使得营业线施工任务更为繁重,施工与运输的矛盾也更加突出,施工安全面临的压力进一步加大,由施工原因造成铁路事故的比例在逐渐上升。屡屡发生的铁路施工安全事故告诉我们、有效预防和减少铁路施工安全事故的发生,确保铁路施工安全已经刻不容缓。因此,不管是对于营业线的施工技术人员还是管理人员,都应牢记安全施工的使命,建设好铁路工程。Р 参考文献: Р [1]李江.铁路营业线施工安全风险控制探索[J].山西建筑,2013,19:230-232. Р [2]蒋国良.大准铁路营业线施工组织措施研究[J].科技与企业,2013,23:20. Р [3].铁路安全管理条例[J].辽宁省人民政府公报,2013,22:17-31.
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