线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗,其中施工天窗时间规定为:技改工程、线路大中修及大型机械作业时,不应小于 180 min 。?各项施工、维修作业要采用平行作业方式,综合利用天窗, 提高天窗的利用率。要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,原则上单线一个区段慢行处所不超过两处,双线一个区段内每个方向慢行处所不超过两处, 同一区间内慢行处所不超过一处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行限制速度不应低于 45 km/h 。概述?四、施工等级的划分?营业线施工等级分为三级: ?1.Ⅰ级施工包括:对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线更换正线道岔、主要干线及枢纽上跨铁路结构物、大型信联闭改造、大型电气化改造的施工。?2.Ⅱ级施工包括:( 1 )主要干线封锁线路 3 h 以上,影响信联闭 4 h 以上的施工;( 2 )其他干线封锁线路 4 h 以上,影响信联闭 6 h 以上的施工。?3.Ⅲ级施工包括Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。?4 .各铁路局根据各自情况,参照以上规定具体明确局管内的施工等级。营业线施工计划?一、施工计划审批权限?营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段(直属站)分级管理,逐级审批制度。?1.铁道部审批的施工计划?(1 )影响跨局旅客列车停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻。?(2)影响跨局货物列车停运。?(3)调整跨局货物列车编组计划。?(4)调整跨局车流运行径路,实行迂回运输。?(5)变更跨局货物列车牵引定数。?(6)编制跨局施工分号列车运行图。?由铁道部审批的施工计划,各铁路局应于施工前一个月的 15 日前以铁路局文件或电报上报铁道部。对于通过能力不紧张的分界口,施工计划可由施工铁路局与相邻铁路局商定后报铁道部备案。
全文预览
