:Р Р加速度图: Р 最大压力角 83.458°。Р传动计算(凸轮上的涡轮,与拌勺相连的齿轮,容器)Р选择传动比为24的二级减速器,此时输出转速为1440/24=60r/minР需要的容器转速即为60r/min。所以减速器输出的一端直接通过轴传送给容器,使得容器获得60r/min的转动速度。Р凸轮上的齿轮传动: Р Р 为了使让凸轮转动的速度为3/7(r/min)则需要涡轮蜗杆将低速轴传过来的转速继续降低,设通过减速器减速之后传给带传送的转速为60r/min。蜗杆与传送带的输出相连接,转速为30r/min,则传送带的传送比为60/30=2。而涡轮的的转速为3/7(r/min)。所以涡轮蜗杆的传动比为30/(3/7)=70。Р搅拌四杆机构曲柄转速:Р Р 由于间歇齿轮和凸轮机构上的涡轮工作是相对的所以间歇齿轮的转速也为3/7(r/min),设定这个传送带也将蜗杆的速度降到30r/min。则此传送带的传送比为2,涡轮蜗杆的传动比也为70,设曲柄的转动速度为10r/min,则间歇轮与齿轮的传动比为(3/7)/10=3/70。Р齿轮的设计(间歇齿轮,涡轮蜗杆传动齿轮)Р 间歇齿轮传动原理:在主动齿轮只做出一个或几个齿,根据运动时间和停歇时间的要求在从动轮上作出与主动轮相啮合的轮齿。其余部分为锁止圆弧。当两轮齿进入啮合时,与齿轮传动一样,无齿部分由锁止圆弧定位使从动轮静止。Р此设计中蜗杆与传送带输出相连,转速为30r/min,涡轮的传送速度为3/7(r/min)涡轮蜗杆的传送为70,蜗杆的齿数要在1到10之间,而且不需要较高的转动效率所以蜗杆的齿数选择2,根据传动比可确定涡轮的齿数为140。与连架杆相连的齿轮用齿数为21齿轮,而连架杆的齿轮与间歇轮的传动比为3/70。则间歇轮的齿数=21/(3/70)=490个齿,但是间歇齿轮有5/14的时候是空的,所以间歇轮的齿数应为315个齿。
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