汽车检测技术的发展

经历了一个渐进的过程。从无到有,从小到大,从引进技术、引进检测设备,到自主研究开发推广应用;从单一性能检测到综合检测,取得了很大的进步。在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时,应当清醒地看到其不足的方面,认清发展方向,应该在汽车检测技术条件规范化、检测设备管理网络化、检测设备智能化和检测人员专业化等方面进行提升。Р3.1 实现汽车检测制度化和标准化Р我国应该加强法制化建设。汽车检测涉及的利益群体面广量大,坚持以优质服务、秉公办事争取被全社会广泛认可,最大限度地获取社会效益,对汽车检测行业的发展极为重要。要加强制度建设,设置警示“高压线”,动真碰硬,使检测人员不能违规。要建立健全内、外监督体制,形成层层防范局面,消除检测人员的侥幸心理,使他们不敢违规。Р在国外车辆排放控制措施主要是通过车检维护制度来实现的。这一制度包括各种车辆管理机构例行年检, 车辆使用者定期检查和维护等, 具体情况可因国家、城市不同而异。发达国家的汽车检测有一整套标准, 受检车辆的技术状况要以标准中的数据为准则。检测结果有量化指标, 避免了主观上的误差。由于实现了检测工作的制度化、检测技术的标准化不仅提高了检测效率, 也保证了检测质量。Р例如中国广东,《广东省汽车综合性能检测站技术要求(暂行)》对检测站的管理控制系统、检测项目、检测仪器设备、环境场地和人员配备等都作出了明确规定。技术条件如下:Р(1)、按大、小车型分线检测的原则(条件受限制的老站可按大、小车混合线布置)。Р(2)、符合国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条件》(GB/T17993-1999)及广东省交通厅颁发的《广东省汽车运输业车辆综合性能检测站基本条件》A级站条件。Р(3)、检测能力应能满足国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)、《营运车辆综合性能要求和检测方法》(GB/T18565-2001)的要求。