。2)发动机功率检测。3)气缸密封性检测。4)汽油机点火波形观测。5)柴油机供油压力波形和针阀升程波形观测。6)汽油机点火正时和柴油机供油正时检测。7)实训。.学习项目2.1发动机综合性能检测.发动机是汽车动力源泉。汽车动力性、燃料经济性、排气净化性和可靠性等性能指标都直接与发动机有关。现代汽车发动机多为活塞式内燃机,由于它的结构复杂,工作条件又很不稳定,经常处于转速与负荷变化的条件下运转,某些零件还要在高温、高压等苛刻条件下工作,因而故障率最高,往往成为汽车检测工作的重点对象。.2.1.1主要诊断参数发动机技术状况变化,主要表现在故障增多、性能降低、损耗增加和排放污染物增多上。用以评价发动机技术状况的主要诊断参数有:1)发动机功率。2)发动机燃料消耗量。.3)气缸密封性。4)排气净化性。5)混合气空燃比。6)点火电压。7)机油压力。8)机油中含金属量。9)发动机工作温度。10)发动机振动等。.在进行发动机检测时,可以应用发动机检测设备,重点检测出与发动机功率、燃料消耗、排气净化和磨损等有关的诊断参数,并与诊断参数标准对照,进行分析、判断和评价。与发动机功率、燃料消耗、排气净化和磨损有关的诊断参数,不仅表明了发动机的工作性能和磨损状况,也是决定汽车是继续运行还是进厂(场)维修的重要标志。发动机其他诊断参数见教材P6表1-1..2.1.2主要检测项目发动机综合性能检测,是包括发动机动力性、燃油经济性、气缸密封性、排放净化性等使用性能的全面检测。即,包括对发动机曲柄连杆机构、配气机构、点火系、供油系、起动系、发电系、冷却系、润滑系和电控系统等的全面检测,为正确评价发动机技术状况提供全面检测依据。.发动机综合性能检测的主要检测项目有:1)发动机功率检测。2)气缸密封性检测。3)汽油机点火波形观测。4)柴油机供油压力波形和针阀升程波形观测。5)发动机点火正时和柴油机供油正时检测。.
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