年产1万台RV减速器的生产布局研究

真,分Р析发现生产系统的瓶颈环节且其出现的原因。唐秋华[26]运用 SLP(Systematic LayoutРPlanning, SLP)重新规划烧结生产线整体布局,并设计其车间的集中布局方案,然后加权Р评价法进行布局方案评价,并采用 Flexsim 软件对方案进行模拟分析。Р纵观我国仿真研究历程,面向系统仿真应用研究愈加成熟,为本文物料输送线仿真Р奠定了理论基础。Р 研究内容和技术路线Р 研究内容Р本文以 RV 减速器的生产布局为研究对象,结合当前先进的自动化技术和相关仿真Р理论方法,提出了一种年产 1 万台 RV 减速器的生产布局方案。主要研究内容有以下 4Р个方面:Р(1)分析比较传统 SLP 方法的优缺点及其应用的局限性,在此基础上,主要针对Р物流分析问题,提出了一种改进的 SLP 方法。改进的 SLP 方法为 RV 减速器生产布局Р提供了理论基础。Р(2)以 SH 公司新建的 RV 减速器生产车间为研究对象,调研公司运营情况,采用Р上述改进的 SLP 方法,运用相关图等专业分析工具,完成了年产 1 万台 RV 减速器生产Р布局初步方案。而后,将常用的布局评价方法加权因素法与客观性较强的模糊综合评价Р法结合,对生产布局初步方案进行评价,得到了较优的 RV 减速器生产布局方案Р(3)在上述布局方案基础上,为改善复杂物料搬运情形,提升车间生产能力,选Р择了行星架组的物料输送作为研究对象,对物料装卸自动化、物料输送自动化及其生产Р管理自动化进行研究,构建了行星架组物料输送线详细地自动化生产流程,同时依据设Р计标准,确定了输送线相关尺寸,完成了行星架组物料输送线布置图。Р(4)根据上述行星架物料输送线布置图,采用 eM-Plant 软件,对物料输送线进行Р建模仿真。从生产能力、设备利用率两个方面对仿真结果进行分析评价,论证了行星架Р组物料输送线方案的合理性。Р4Р万方数据