划分与交通流运行轨迹进行了绘制,如下图所示。Р人行道Р人行道Р东进口Р西进口Р枚乘路是连接淮安市大学城的主要交通动脉,西连淮安市主干道淮海南路。东西向为主干道,机动车道为双向4车道,东进口道为1条直行车道(可右转)、一条左转车道,西进口道为1条直行车道(可右转)、一条左转车道。公交车站设置在东进口以及西进口的右转车道右边,公共汽车主要进行直行。南北向为连接淮阴工学院南、北园的人行道。Р7.2交叉口交通量调查Р本组通过实际观测的方法测得了道路交叉口的交通流量等信息。。主要调查方法为,对各车道分配人员进行定时调查车种及车辆流向数量以获得交通流量。Р具体观测时间为晚高峰下午2点到5点,交叉路口的机动车交通流量较为稳定,交通流量通过每隔10分钟记录一次,整理后的平峰小时人流量与高峰小时交通量、人流量见下表。Р表1 东进口小时交通流量Р时间段Р(东进口)Р小汽车Р货车Р公交车Р总计Р左行Р右行Р直行Р左行Р右行Р直行Р左行Р右行Р直行Р14.00--15.00Р37Р33Р83Р1Р10Р9Р1Р0Р9Р183Р15.00--16.00Р40Р27Р72Р2Р14Р10Р0Р0Р8Р173Р16.00--17.00Р28Р24Р74Р2Р11Р13Р0Р1Р13Р166Р 表2东进口小时交通流量Р时间段Р(西进口)Р小汽车Р货车Р公交车Р总计Р左行Р右行Р直行Р左行Р右行Р直行Р左行Р右行Р直行Р14.00--15.00Р33Р36Р76Р0Р7Р8Р0Р0Р8Р168Р15.00--16.00Р39Р26Р69Р4Р12Р9Р0Р0Р10Р179Р16.00--17.00Р27Р25Р72Р3Р5Р14Р1Р0Р11Р158Р 从调查的数据可以得到,枚乘路与淮阴工学院南、北园交叉口的主要流量分布在东西两个进口道,平均流量超过了172pcu/h。pcu/h是:每小时当量小客车通行数。
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