运输方案设计-物流系统规划与设计课程设计报告

46mР3h07mР9h26mР4h23mР4h02mР4h29mР6h51mР6h16mР表9Р 4.3.4计算上年各省各种车型每天平均需求量Р m----每天平均需求量Р n----年总销售量Р d----时间Р得单位(辆)Р各车型每天平均销售量(台)Р省份РAРBРCРDР平均运量Р北京Р48Р13Р7Р1Р69Р天津Р18Р5Р3Р1Р27Р河北Р33Р9Р5Р1Р48Р河南Р30Р7Р4Р1Р42Р山东Р28Р7Р4Р1Р40Р山西Р14Р3Р3Р1Р21Р表10Р4.4分析原物流操作模式存在的问题及原因Р 4.4.1存在的问题:Р运输方式单一,主要是点对点运输模式;Р旺季车辆严重积压、运力资源不足,甚至造成停产;Р淡季运力资源过剩,运输司机业务不饱和,经济利益受损,司机抱怨;Р运输提前期难以控制,不能均衡生产和运输。Р4.5新的运输设计方案Р 4.5.1确定使用的运输方式Р经过调查确定使用:Р①经由省会汇转的方式运输。Р②公路加铁路组合运输的方式。Р③天津、河北(秦皇岛、张家口、唐山)、山东省(济南、青岛、潍坊、威海、烟台)采用公路加铁路的方式运输,其余采用公路运输。Р 4.5.2运输方式与运力分配Р 4.5.2.1运输方式为:公路与铁路组合运输Р 4.5.2.2运力分配Р各车型每年平均销售量(台)Р运输方式Р公路Р公路+铁路Р省份РAР总计РBРCРDР总计Р北京Р17572Р17572Р4592Р2496Р499Р7587Р天津Р6820Р6820Р1828Р1560Р192Р3580Р河北Р12196Р12196Р3210Р1728Р345Р5313Р河南Р10852Р10852Р2864Р1536Р307Р4707Р山东Р10180Р10180Р2692Р1440Р288Р4420Р山西Р55476Р55476Р1482Р968Р153Р2603Р表11